[实用新型]一种带电磁阀的集成阀及其装配体有效

专利信息
申请号: 201821795240.5 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN209262366U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 贾永琦;严鉴铂;张海涛;李建峰;罗曦 申请(专利权)人: 西安法士特汽车传动有限公司
主分类号: F16K31/06 分类号: F16K31/06;F16K13/00;F16K31/36
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 集成阀 带电磁阀 本实用新型 气阀 装配体 副箱 气路 保护功能 产品功能 电磁阀 高保护 集成化 取力器 通气孔 减小 装配 行车 汽车
【权利要求书】:

1.一种带电磁阀的集成阀,其特征在于,包括L型的阀座(25),阀座(25)水平部分端面与先导座(2)的一端相连,先导座(2)的另一端设有线圈(1),线圈(1)与先导座(2)内设有由安普快插(32)控制的铁芯总成(30);

阀座(25)垂直部分顶部设有上盖(5),上盖(5)腔体内设有顶杆(9),顶杆(9)底部设有第一阀芯(11),第一阀芯(11)延伸至阀座(25)垂直腔体内,第一阀芯(11)底部设有第一弹簧(4),第一阀芯(11)两端的阀座(25)上开设有始终处于连通状态的第一通气孔(01)和第二通气孔(02);

阀座(25)水平腔体内与先导座(2)连接的一端设有H型阀体,H型阀体的另一端设有第二阀芯(14),第二阀芯(14)的末端设有第二弹簧(19),第二阀芯(14)对应处的阀座(25)底部开设有第三通气孔(03)和第四通气孔(04),第二阀芯(14)对应处的阀座(25)后端开设有第一排气孔(06)和第二排气孔(07);H型阀体对应的阀座(25)底部开设有第五通气孔(05);

铁芯总成(30)内设有轴向孔道,阀座(25)内分别设有由垂直腔体通向水平腔体和铁芯总成(30)工艺孔,通向铁芯总成(30)工艺孔与轴向孔道相连接,先导座(2)上设有由铁芯总成(30)轴向孔道通向H型阀体的工艺孔。

2.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,顶杆(9)的外围设有衬套(10)。

3.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,第一阀芯(11)与顶杆(9)连接处设有限位块(6)。

4.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,上盖(5)上设有第三O型圈。

5.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,H型阀体包括第二活塞(29)、推杆(28)和第一活塞(23),第一活塞(23)与第二活塞(29)之间通过推杆(28)相连,第二活塞(29)的另一端与先导座(2)端面相连,第一活塞(23)的另一端与第二阀芯(14)相连。

6.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,第二活塞(29)外围设有交替排布的扁形圈(16)和气孔。

7.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,阀座(25)水平部分末端设有后盖(20),两者连接处设有隔套(17)。

8.根据权利要求1所述的带电磁阀的集成阀,其特征在于,线圈(1)末端设有线圈压板(31)。

9.一种利用权利要求1所述的带电磁阀的集成阀组成的装配体,其特征在于,第一通气孔(01)与气源连接,第二通气孔(02)与第一通气孔(01)常通,用于为预选阀供气;第三通气孔(03)与气缸上的高档气管连接;第四通气孔(04)与气缸上的低档气管连接;第五通气孔(05)用于控制气口。

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