[实用新型]一种摩托车把手加热控制系统有效
申请号: | 201821795352.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209336900U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 陈子文;赖玮凡 | 申请(专利权)人: | 厦门厦杏摩托有限公司 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器 按键信号 加热装置 启动信号 摩托车把手 电压检测模块 加热控制系统 本实用新型 按键模块 摩托车火花塞 摩托车电瓶 点火启动 电量损耗 电源模块 高压包 减小 加热 摩托车 发送 | ||
本实用新型公开了一种摩托车把手加热控制系统,其包括电源模块、电压检测模块、按键模块、微处理器和用于给摩托车把手加热的加热装置;所述电压检测模块用于当摩托车火花塞高压包工作时产生启动信号并将该启动信号发送给微处理器;所述按键模块用于产生按键信号并将按键信号发送按键信号给微处理器;当微处理器接收到启动信号时,微处理器则根据按键信号控制所述加热装置工作状态;当微处理器未接收到启动信号时,所述微处理器则控制所述加热装置不工作。本实用新型可在摩托车未点火启动时关闭加热装置,从而减小摩托车电瓶电量损耗。
技术领域
本实用新型涉及摩托车领域,特别是指一种摩托车把手加热控制系统。
背景技术
目前应用于摩托车上的把手加热控制系统都是采用摩托车的电瓶进行供电,并通过一加热开关控制把手加热控制系统的加热装置对把手加热与否,通过把手加热控制系统可以提供摩托车骑手在天气寒冷时对手部进行保暖。
但是目前这种把手加热装置存在一个问题,如果使用者忘记关闭加热开关,把手加热控制系统的加热装置会持续工作,最终导致电瓶没电而使得摩托车无法点火启动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车把手加热控制系统,其可在摩托车未点火启动时关闭加热装置。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种摩托车把手加热控制系统,其包括电源模块、电压检测模块、按键模块、微处理器和用于给摩托车把手加热的加热装置;所述电源模块输入端与摩托车电瓶相连,所述电源模块的各输出端分别与微处理器和加热装置相连;所述电压检测模块的输入端与摩托车火花塞高压包相连,所述电压检测模块的输出端与微处理器相连;所述电压检测模块用于当摩托车火花塞高压包工作时产生启动信号并将该启动信号发送给微处理器;所述按键模块与微处理器相连,所述按键模块用于产生按键信号并将按键信号发送按键信号给微处理器;所述微处理器与加热装置相连;当微处理器接收到启动信号时,微处理器则根据按键信号控制所述加热装置工作状态;当微处理器未接收到启动信号时,所述微处理器则控制所述加热装置不工作。
所述加热装置为设置在摩托车把手内的加热丝或加热棒。
所述电源模块为多路DC/DC变换器。
采用上述方案后,当摩托车点火启动时,摩托车火花塞高压包工作而产生电流,该电流使得电压检测模块产生启动信号并将该启动信号发送给微处理器,微处理器接收到启动信号而判定摩托车点火启动,此时微处理器便根据按键模块的按键信号控制所述加热装置的工作与否和加热温度等工作状态;而当摩托车没有点火启动时,摩托车火花塞高压包不工作,则电压检测模块不产生启动信号,此时所述微处理器未接收启动信号而判定摩托车未点火启动,此时微处理器控制所述加热装置不工作,从而减小摩托车电瓶电量损耗。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图;
标号说明:
电源模块1,电压检测模块2,按键模块3,微处理器4,加热装置5,高压包A,电瓶B。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示,本实用新型揭示了一种摩托车把手加热控制系统,其包括电源模块1、电压检测模块2、按键模块3、微处理器4和用于给摩托车把手加热的加热装置5,该加热装置5可以采用设置在摩托车把手内的加热丝或加热棒。
其中所述电源模块1输入端与摩托车电瓶B相连,所述电源模块1的各输出端分别与微处理器4和加热装置5相连;所述电源模块1用于给各个模块供电,该电源模块1可以采用多路DC/DC变换器以产生不同的输出电压而分别输出给微处理器4和加热装置5。
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