[实用新型]一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置有效
申请号: | 201821795554.5 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209174192U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 倪少成 | 申请(专利权)人: | 倪少成 |
主分类号: | B05B9/047 | 分类号: | B05B9/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方板 喷涂装置 注液 喷头 油水混合液 活塞 道路桥梁 喷涂均匀 空腔 涂刷 塞子 本实用新型 毛刷 内壁 蘸取 施工 镶嵌 半圆形板 表面螺纹 活动连接 货厢底板 自卸汽车 不均匀 齿轮 喷涂 侧板 握把 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置,涉及喷涂装置领域,该道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置,包括方板,所述方板的内部开设有空腔,所述方板的右侧镶嵌有喷头,且喷头与空腔相连通,所述空腔的内壁与活塞的表面活动连接,所述方板的顶部镶嵌有注液斗,且注液斗与空腔相连通,所述注液斗位于活塞的右上方,注液斗的内壁与塞子的表面螺纹连接,塞子的顶部固定连接有半圆形板。本实用新型通过设置方板、喷头、活塞、齿轮和握把,解决了目前油水混合液大多是用毛刷蘸取油水混合液,然后在大吨位自卸汽车货厢底板以及侧板用蘸取油水混合液的毛刷进行涂刷,涂刷时存在涂刷过多的情况,导致喷涂不均匀的问题。
技术领域
本实用新型涉及喷涂装置技术领域,具体为一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置。
背景技术
沥青路面的施工自然缺少不了沥青混合料,沥青路面的施工是个大工程,因此,为配合大批量生产沥青混合料,一般采用大吨位自卸汽车运输,为了防止沥青与货厢底板以及侧板之间粘连,在装沥青混合料时需要对货厢底板以及侧板刷上一层油水混合液,在进行涂刷时,需要注意油水混合液涂刷的量,目的为了防止过多的油水混合物与沥青混合料混合,造成失去沥青混合料作用的后果。
目前油水混合液大多是用毛刷蘸取油水混合液,然后在大吨位自卸汽车货厢底板以及侧板用蘸取油水混合液的毛刷进行涂刷,涂刷时存在涂刷过多的情况,侧板的油水混合液容易流至货箱的底板,从而影响沥青混合料的正常使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置,解决了目前油水混合液大多是用毛刷蘸取油水混合液,然后在大吨位自卸汽车货厢底板以及侧板用蘸取油水混合液的毛刷进行涂刷,涂刷时存在涂刷过多的情况,导致喷涂不均匀的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置,包括方板,所述方板的内部开设有空腔,所述方板的右侧镶嵌有喷头,且喷头与空腔相连通,所述空腔的内壁与活塞的表面活动连接,所述方板的顶部镶嵌有注液斗,且注液斗与空腔相连通,所述注液斗位于活塞的右上方,所述注液斗的内壁与塞子的表面螺纹连接,所述塞子的顶部固定连接有半圆形板,所述活塞的左侧固定连接有齿条,所述齿条的左端贯穿方板并延伸至方板的左侧,所述齿条与齿轮啮合,且齿轮位于齿条的正面,所述齿轮的内壁与圆杆的表面固定连接,所述圆杆的顶部和底部分别与空腔内壁的顶部和底部活动连接,所述圆杆的表面固定套接有从动锥齿轮,且从动锥齿轮位于齿轮的下方,所述方板的左侧固定连接有电机,所述电机输出轴的右端贯穿方板并延伸至空腔的内部,所述电机输出轴的表面固定套接有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合,所述方板的左侧固定连接有握把。
优选的,所述空腔内壁的顶部和底部均镶嵌有轴承,轴承固定套接在圆杆的表面。
优选的,所述注液斗内壁的侧面开设有螺纹槽,所述螺纹槽的形状与塞子的形状相适配。
优选的,所述齿条的左端固定连接有固定块,所述固定块的左侧固定连接有橡胶块。
优选的,所述方板的左侧固定连接有固定板,所述固定板的右侧开设有通槽,所述电机位于通槽的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁施工用喷涂均匀的喷涂装置,具备以下有益效果:
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