[实用新型]简便式尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种简便式尾气净化装置,属一种尾气净化装置，装置包括壳体，在壳体的内部等距安装了第一隔网、第二隔网、第三隔网和第四隔网，在第一隔网和第二个隔网之间放置了活性炭，在第二隔网和第三隔网之间放置了催化剂，在第三隔网和第四隔网之间安装了海绵，活性炭具有较强的吸附能力，可以吸附汽车尾气中的固体悬浮颗粒，催化剂能有效催化各种有害气体变成无毒气体，海绵能降低排气的声音，在第一隔网外侧有尾气出口，第四隔网的外侧有尾气进口，通过以上的设计，既简单了尾气处理的结构，又能有效的对汽车的尾气进行处理。

技术领域

本实用新型涉及一种尾气净化装置，更具体的说，本实用新型主要涉及一种简便式尾气净化装置。

背景技术

21世纪，汽车作为一种交通工具进入家家户户，就目前，我国的汽车保有量位居世界第一，汽车不仅给人们的生活带来了质的提升，方便了人们的出行，还带动了经济的发展，但是，在各种有利适宜的后面，也来了一种污染源，汽车尾气，汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物和硫氧化合物等，汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远的影响，目前市面上有很多针对尾气处理的装置，但是大多都有复杂的结构，导致使用成本较高，难以推广，因此，有必要针对复杂的结构进行研究改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供简便式尾气净化装置，以期望解决现有技术中因结构复杂导致的使用成本较高，难以推广等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的简便式尾气净化装置，所述的装置所述的装置包括壳体，所述壳体在径向等距离开有槽，槽的宽度等于屏障的厚度，所述槽内依次安装有第一屏障、第二屏障、第三屏障和第四屏障，所述第一屏障和第二屏障之间填充有活性炭，所述活性炭颗粒直径大于第一屏障的网格直径，第二屏障和第三屏障之间填充有催化剂，所述催化剂为粉末状，利用棉网装成小球状，第三屏障和第四屏障之间设有海绵，第四屏障的外侧是排气接口，所述排气接口上安装有排气管道，第一屏障的外侧是尾气进口。

作为优选，进一步的技术方案是：所述的壳体是空心耐腐蚀的不锈钢圆管，所述壳体位于尾气进口和排气接口处有螺纹特征，所述尾气进口和排气接口的长度相等。

更进一步的技术方案是：所述海绵贴在壳体中间安装的第三屏障和第四屏障之间，所述海绵的中间为空心结构。

更进一步的技术方案是：所述第一屏障和第四屏障的网格规格相同，第二屏障和第三屏障的网格规格相同，且网格比第一屏障和第四屏障的网格更密，所述第一屏障、第二屏障、第三屏障和第四屏障两两之间的间距相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是： 通过在壳体里面安装第一屏障、第二屏障、第三屏障和第四屏障，且，安装间距相等，形成三个不同的区间，第一屏障和第四屏障的规格相同，第二屏障和第三屏障的规格相同，且第二屏障和第三屏障的网格比第一屏障和第四屏障的网格更密，在第一屏障和第二屏障之间放置活性炭，活性炭具有吸附能力，可以吸附尾气中大部分的固体悬浮颗粒，在第二屏障和第三屏障内放置催化剂，催化剂可以催化汽车尾气中的氧化物，在第三屏障和第四屏障区间内的壳体上安装较厚的海绵，海绵具有良好的消音效果，在第一屏障和第四屏障外侧区域的壳体上有螺纹，用于连接尾气进口和排气管道。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构剖面图；

图中，1为尾气进口、2为第一屏障、201为第二屏障、202 为第三屏障、203为第四屏障、3为活性炭、4为壳体、5为催化剂、6为海绵、7为排气接口、8为排气管道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。