[实用新型]一种简易桥梁排水钻孔设备有效

专利信息
申请号: 201821796587.1 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209053560U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 牛政;姚双彦;侯莹 申请(专利权)人: 牛政
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B3/02;E21B12/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 小型柴油发动机 柴油发动机 底座上表面 从动齿轮 定位机构 活动设置 排水钻孔 箱体内部 连接杆 连接架 钻头 滑槽 支架 电机 简易 本实用新型 底座下表面 排水管 距离一致 气缸顶端 一端设置 测量杆 垂直的 万向轮 支撑杆 桥梁 底端 气缸 下端 油箱 底座 皮带 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种简易桥梁排水钻孔设备,底座下表面安装有若干万向轮,底座一侧设置有测量杆,底座上表面固定安装有箱体,箱体内部固定安装有油箱,箱体内部还安装有电机及从动齿轮,电机与从动齿轮通过皮带相连,连接杆一端活动设置于滑槽A内,连接杆另一端与定位机构相连,底座上表面还与气缸相连,气缸顶端与支撑杆相连,连接架一端设置于滑槽B内,连接架另一端与柴油发动机支架相连,小型柴油发动机安装于柴油发动机支架内部,小型柴油发动机底端与钻头相连,钻头下端活动设置于定位机构内部,该实用新型结构合理,可以保证每个孔与桥边的距离一致,不会出现偏差,便于后期安装、连接排水管,且保证打出的孔使垂直的。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钻孔设备技术领域,具体为一种简易桥梁排水钻孔设备。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

传统桥梁排水钻孔设备通过画线完成,但实际钻孔过程中定位容易出现偏差,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简易桥梁排水钻孔设备,通过使用测量杆,保证每个孔与桥边的距离一致,不会出现偏差,便于后期安装、连接排水管,且打孔过程中,钻头位于定位机构内,可以保证打出的孔使垂直的,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种简易桥梁排水钻孔设备,包括底座、万向轮、测量杆、箱体、油箱、电机、从动齿轮、皮带、连接杆、定位机构、气缸、连接架、柴油发动机支架、小型柴油发动机及钻头,所述底座下表面安装有若干万向轮,所述底座一侧设置有测量杆,所述底座上表面固定安装有箱体,所述箱体内部固定安装有油箱,所述箱体内部还安装有电机及从动齿轮,所述电机与从动齿轮通过皮带相连,所述箱体一侧开有滑槽A和滑槽B,所述连接杆一端活动设置于滑槽A内,所述连接杆另一端与定位机构相连,所述底座上表面还与气缸相连,所述气缸顶端与支撑杆相连,所述连接架一端设置于滑槽B内,所述连接架另一端与柴油发动机支架相连,所述小型柴油发动机安装于柴油发动机支架内部,所述小型柴油发动机底端与钻头相连,所述钻头下端活动设置于定位机构内部。

优选的,所述箱体包括主体、门、散热孔及油箱盖,所述主体一侧设置有门及油箱盖,所述门表面开有若干散热孔。

优选的,所述测量杆包括套筒、伸缩杆、转轴、钩头及锁紧旋钮,所述伸缩杆一端活动设置于套筒内,所述伸缩杆另一端通过转轴与钩头相连,所述套筒远离连接伸缩杆一端与底座相连,所述套筒与伸缩杆连接处上表面设置有锁紧旋钮,所述伸缩杆表面显示有刻度,所述套筒远离连接底座一端与定位机构的中轴线位于同一垂直面。

优选的,所述定位机构包括顶环、立柱及定位环,所述立柱有若干个,所述顶环通过立柱与定位环固定相连。

优选的,所述连接架包括横梁、连接板、纵梁、滑动板、滚轮及锯齿,所述横梁一端固定设置有连接板,所述横梁通过连接板与柴油发动机支架相连,所述横梁之间设置有纵梁,所述横梁远离连接连接板一端与滑动板相连,所述滑动板连接横梁一端设置有若干滚轮,所述滑动板远离连接横梁一端设置有锯齿。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过使用测量杆,保证每个孔与桥边的距离一致,不会出现偏差,便于后期安装、连接排水管。

(2)打孔过程中,钻头位于定位机构内,可以保证打出的孔使垂直的。

附图说明

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