[实用新型]手持式气动打号器

说明书

本实用新型公开了手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒，所述圆柱形导向筒的一端固定安装有前密封端盖，前密封端盖的中央开设有通孔，且前密封端盖位于圆柱形导向筒外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔，通孔内滑动安装有滑动撞针，滑动撞针的一端延伸至圆柱形导向筒的内部，且滑动撞针的另一端延伸至前密封端盖的外部，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端开设有安装孔，滑动撞针的侧壁上设有限位销轴限位销轴。本实用新型中，通过圆柱形金属锤、压缩弹簧、滑动撞针、前密封端盖、限位销轴、后密封端盖、螺纹孔、排气孔、安装孔、钢号、锁紧螺母和支撑垫的设计，能够手持操作，对汽车轮毂进行平稳打号。

技术领域

本实用新型涉及打号设备技术领域，尤其涉及手持式气动打号器。

背景技术

在汽车轮毂生产线上，当某些工序完成后需要在轮毂上打上技术标志。目前轮毂制造行业打号还普遍采用钢印手工敲击的方法，其劳动强度大，工作效率低，打号字迹不规整。在一些连续工作的轮毂生产线上配备有刻号机，用于轮毂生产过程中的刻号，相对于钢印锤子敲击打号，劳动强度和工作效率有所提高，但设备昂贵，故障率高，对现场空间位置有要求，难以满足轮毂生产要求的问题仍未得到很好的解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的手持式气动打号器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒，所述圆柱形导向筒的一端固定安装有前密封端盖，前密封端盖的中央开设有通孔，且前密封端盖位于圆柱形导向筒外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔，通孔内滑动安装有滑动撞针，滑动撞针的一端延伸至圆柱形导向筒的内部，且滑动撞针的另一端延伸至前密封端盖的外部，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端开设有安装孔，滑动撞针的侧壁上设有限位销轴限位销轴，滑动撞针靠近圆柱形导向筒的一端固定连接有支撑垫，安装孔内滑动安装有钢号，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端外壁螺纹安装有锁紧螺母，圆柱形导向筒远离前密封端盖的一端固定安装有后密封端盖，且圆柱形导向筒内滑动安装有圆柱形金属锤，圆柱形金属锤和支撑垫之间安装有压缩弹簧。

优选的，所述圆柱形金属锤的侧壁和圆柱形导向筒的内壁之间为间隙配合，所述后密封端盖螺纹安装在圆柱形导向筒的一端内壁上，且后密封端盖上开设有螺纹孔。

优选的，所述前密封端盖靠近圆柱形导向筒的一端外壁螺纹安装在圆柱形导向筒的一端内壁上。

优选的，所述前密封端盖和后密封端盖与圆柱形导向筒之间均安装有密封垫圈。

优选的，所述滑动撞针和前密封端盖之间安装有缓冲垫圈。

优选的，所述安装孔的横截面呈六棱柱状，且安装孔的侧壁远离其槽底的一端开设有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过圆柱形金属锤、压缩弹簧、滑动撞针、前密封端盖、限位销轴、后密封端盖、螺纹孔、排气孔、安装孔、钢号、锁紧螺母和支撑垫的设计，能够手持操作，对汽车轮毂进行平稳打号。

本实用新型结构简单，操作方便，能够降低劳动强度，提高生产效率，降低生产成本，本实用新型也可以作为自动打号机的核心部件使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的手持式气动打号器的侧视剖析结构示意图；

图2为本实用新型提出的手持式气动打号器的前密封端盖处主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的手持式气动打号器的安装孔主视结构示意图。

图中：1圆柱形导向筒、2圆柱形金属锤、3压缩弹簧、4滑动撞针、5前密封端盖、6限位销轴、7后密封端盖、8螺纹孔、9排气孔、10安装孔、11钢号、12锁紧螺母、13支撑垫。