[实用新型]一种汽车破窗器有效
申请号: | 201821796732.6 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209092560U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 肖军帅;奉朝晖;王爱;邢江林;韦秀快;钱伟杰;覃曾龙;张伟 | 申请(专利权)人: | 湖南神斧集团湘南爆破器材有限责任公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 李西宝 |
地址: | 425000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破窗器 安装板 报警开关 器壳体 气体发生器 蜂鸣器 端盖 滑腔 可拆卸连接 挡板 车窗玻璃 复位弹簧 固定胶片 连接顶杆 针连接 拍柄 通孔 线缆 汽车 伸出 | ||
1.一种汽车破窗器,其特征在于,包括通过固定胶片(2)与车窗玻璃(1)连接的安装板(3);与所述安装板(3)连接的破窗器座(4);与所述破窗器座(4)的手动滑腔(11)滑动连接的手动撞击针(7);与所述手动撞击针(7)远离安装板(3)端连接的手动拍柄(20);位于所述手动滑腔(11)内、二端分别与所述安装板(3)和手动撞击针(7)连接的复位弹簧(5);与所述破窗器座(4)的自动滑腔(12)滑动连接的自动撞击针(10);位于所述自动撞击针(10)与破窗器座(4)之间的气体发生器(9);与所述安装板(3)连接的破玻器壳体(6);与所述破玻器壳体(6)远离安装板(3)端可拆卸连接的端盖(8);与所述破玻器壳体(6)连接的报警开关(21);与所述破玻器壳体(6)连接用于固定报警开关(21)的报警开关挡板(23);与所述破窗器座(4)的外侧连接的蜂鸣器(14);与所述端盖(8)连接、用于抵压报警开关(21)并使报警开关处于关闭状态的顶杆(22);与所述气体发生器(9)、报警开关(21)和蜂鸣器(14)连接的线缆;所述安装板(3)具有分别供手动撞击针(7)和自动撞击针(10)伸出的通孔(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车破窗器,其特征在于,还具有与所述线缆连接的电源,在司机驾驶室设有控制所述气体发生器(9)启动的启动按钮(16);还具有与所述启动按钮(16)并联连接,控制所述气体发生器(9)启动的烟感探测器(17)或温感探测器。
3.根据权利要求1所述的汽车破窗器,其特征在于,所述安装板(3)具有用于与车窗框架连接的安装座(25),及设置在所述安装座(25)上的安装孔(26)。
4.根据权利要求1所述的汽车破窗器,其特征在于,所述手动撞击针(7)近安装板(3)端具有锥形顶针(18),中部具有与所述手动滑腔(11)滑动连接的柱形凸台(19)。
5.根据权利要求1所述的汽车破窗器,其特征在于,所述气体发生器(9)位于自动滑腔(12)远离通孔(13)端与自动撞击针(10)之间的封闭腔体内,所述自动滑腔(12)的一侧具有供线缆通过的孔,安装于该孔内的密封垫(15)和封闭螺母(24),密封垫(15)和封闭螺母(24)将封闭腔体封闭。
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