[实用新型]一种绞笼退扭装置有效

专利信息
申请号: 201821796829.7 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN208985787U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 马天猷 申请(专利权)人: 杭州临安森源电缆有限公司
主分类号: H01B13/02 分类号: H01B13/02
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 奚丽萍
地址: 311300 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 底盘 主动齿轮 放线架 绞笼盘 中间轴 传动齿轮 传动皮带 驱动电机 退扭装置 转动 转轴连接 绞笼 转轴 本实用新型 线缆装置 中大型 绞合 绞线 线束 穿过
【说明书】:

一种绞笼退扭装置,包括驱动电机、绞笼盘、安装在绞笼盘中间的中间轴、中间轴上的主动齿轮、和主动齿轮连接的若干传动轴、传动轴上的传动齿轮,以及传动皮带,所述中间轴连接驱动电机的转轴,所述驱动电机转动带动绞笼盘转动,所述绞笼盘包括底盘一和底盘二,所述底盘一和底盘二中间安装有若干个放线架,所述放线架两端设有转轴,其中一端转轴连接传动轴,另一端转轴连接底盘二;主动齿轮通过传动皮带和所述传动齿轮连接,中间轴转动通过主动齿轮、传动齿轮和传动皮带带动传动轴,传动轴后端穿过底盘一并连接放线架,传动轴数量和放线架数量相同。本实用新型提供一种安装在中大型绞线线缆装置上的退扭装置,消除各线束绞合之间产生的应力。

技术领域

本实用新型属于电缆生产领域,具体涉及电缆绞合过程中的退扭装置。

背景技术

目前市场上的退扭装置以双股、三股绞合为多。现有的多股电缆线束绞合没有安装退扭装置,各个绞合线束之间均存在应力,应力的大小会影响到线缆绞合的平整,弯曲及结构强度,且成缆组合线束数量有限。在多股或者中大型绞线线缆上安装绞笼退扭装置,可消除各线束绞合之间产生的应力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种安装在中大型绞线线缆装置上的退扭装置,消除各线束绞合之间产生的应力。

一种绞笼退扭装置,包括驱动电机、绞笼盘、安装在绞笼盘中间的中间轴、中间轴上的主动齿轮、和主动齿轮连接的若干传动轴、传动轴上的传动齿轮,以及传动皮带,所述中间轴连接驱动电机的转轴,所述驱动电机转动带动绞笼盘转动,所述绞笼盘包括底盘一和底盘二,所述底盘一和底盘二中间安装有若干个放线架,所述放线架两端设有转轴可旋转,其中一端转轴连接传动轴,另一端转轴连接底盘二;所述主动齿轮通过传动皮带和所述传动齿轮连接,所述中间轴转动通过主动齿轮、传动齿轮和传动皮带带动传动轴,所述传动轴后端穿过底盘一并连接放线架,所述传动轴数量和放线架数量相同。

进一步的,所述绞笼盘还包括底盘三,所述底盘三安装在所述底盘一和底盘二后方,所述底盘三和底盘二之间安装有放线架,所述放线架一端和所述底盘二上的转轴连接,另一端和底盘三转动连接,所述传动轴转动同时带动后端的放线架。

进一步的,所述传动轴有四个,分别位于中间轴的上、下、左、右四个方向,所述每个传动轴安装有传动齿轮,所述中间轴上安装有前后两个主动齿轮,分别为主动齿轮一和主动齿轮二,所述主动齿轮一和上方传动齿轮通过传动皮带连接,所述主动齿轮二和下方传动齿轮通过传动皮带连接,所述上方传动轴设有两个传动齿轮,一个传动齿轮和主动齿轮连接,另一个和左方传动齿轮连接,所述下方传动轴设有两个传动齿轮,分别和主动齿轮和左方传动齿轮连接,所述底盘一和底盘二。

进一步的,所述底盘一、底盘二和底盘三设有放线孔,每个放线架对应一个放线孔,所述每个放线架上安装线盘,线束从所述放线孔穿出。

进一步的,所述绞笼盘后端为线束绞合装置,所述线束绞合装置和绞笼盘的旋转方向一致。

进一步的,所述传动皮带内侧设有皮带齿。

进一步的,所述传动皮带外侧紧贴传动皮带位置设有压柱结构。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

通过安装绞笼线缆退扭装置,消除了多股线束在绞合生产时产生的应力,使得绞合后的线束达到平整,稳固绞合后线缆的结构强度,更加适合多股和中大型线缆的绞合退扭。

附图说明

图1是绞笼退扭装置整体示意图;

图2是绞笼盘整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构及工作过程作进一步说明。

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