[实用新型]一种车载双向记录仪的后视屏保系统

说明书

本实用新型公开了一种车载双向记录仪的后视屏保系统，其特征在于，包括中央处理器，均与中央处理器相连接的缓存器、信号调理器、图像传输模块和信息管理系统，信号处理单元，无线信号接收模块，无线摄像头，以及信息接收系统；本实用新型通过采用信息接收系统对行车所需的行车路径信息、行车道路的管理信息、常规行车信息进行采集，并通过中央处理器将行车路径信息、行车道路的管理信息、常规行车信息与无线摄像头所拍摄的车后影像进行图层合成处理，使行车后视影像和行车所需的多个信息能同时显示在行车后视镜上，从而本实用新型很好的解决了现有双向行车记录仪后视流媒体屏保系统无法对行车所需的多种信息进行显示的问题，极大的提升行车安全。

技术领域

本实用新型涉及信息技术领域，具体的说，是一种车载双向记录仪的后视屏保系统。

背景技术

行车记录仪大致分为单向车载记录仪和双向车载记录仪，其中双向车载记录仪因其能对行车前后的影像进行记录，而被广泛使用。然而，现有的双向车载记录仪的后视流媒体屏保系统只能将车后摄像头的影像显示在后视镜上，无法将其它行车信息显示在后视镜上，比如：导航引导、实时交通、行车方向、车速、天气、地点和电子测速等信息显示，也就是说在后视镜显示车后影像时，驾驶者将无法通过后流媒体屏保得知道路和其它与行车出行有关的信息，这便给行车带来了极大的安全隐患。

因此，在当今复杂的道路交通中，现有的双向车载记录仪的后视流媒体屏保系统，便不能很好的满足车友驾车出行的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的双向行车记录仪后视流媒体屏保系统无法对行车所需的多种信息进行显示的缺陷，提供的一种既能对车后的影像进行显示，又能对行车所需的道路和其它与行车出行有关的信息进行显示的车载双向记录仪的后视屏保系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种车载双向记录仪的后视屏保系统，包括中央处理器，均与中央处理器相连接的缓存器、信号调理器、图像传输模块和信息管理系统，与信号调理器相连接的信号处理单元，与信号处理单元相连接的无线信号接收模块，通过无线网络与无线信号接收模块相连接的无线摄像头，以及与信息管理系统相连接的信息接收系统；所述信号调理器包括带宽调整器和与带宽调整器相连接的混频点调整器；所述带宽调整器与信号处理单元相连接；所述带宽调整器与中央处理器连接。

所述信号处理单元包括与无线信号接收模块相连接的微频放大电路，与微频放大电路相连接的振荡电路，分别与振荡电路和微频放大电路相连接的降噪电路；所述中央处理器与降噪电路相连接。

所述信息接收系统包括分别与信息管理系统相连接的导航信息无线接收器和电子眼信息无线接收器以及GPS信息无线接收器。

进一步的，所述信息管理系统包括与导航信息无线接收器相连接的导航信息存储器，与电子眼信息无线接收器相连接的电子眼信息存储器，以及与GPS信息无线接收器相连接的GPS信息存储器；所述中央处理器分别与导航信息存储器和电子眼信息存储器以及GPS信息存储器相连接。

再进一步的，所述微频放大电路包括放大器P1，一端与无线信号接收模块相连接、另一端与放大器P1的正极相连接的电阻R1，以及正极与放大器P1的负极相连接、负极经电阻R2后与放大器P1的正极相连接的极性电容C1；所述极性电容C1的负极接地；所述放大器P1的正电极作为该微频放大电路的电源输入端，该放大器P1的输出端与振荡电路相连接。

所述振荡电路包括二极管D2，正极与放大器P1的输出端相连接、负极与二极管D2的P极相连接的极性电容C2，N极与极性电容C2的负极相连接、P极与降噪电路相连接的二极管D1，以及正极与二极管D2的N极相连接、负极与二极管D1的P极相连接的极性电容C3；所述二极管D2的N极与降噪电路相连接。