[实用新型]一种用于双筒减震器的外置式阻尼调节电磁阀有效
申请号: | 201821797321.9 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209212861U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 陈万成;严定忠;桂东明;许益漫;丁群振;应新松;余李;李卜爱;王建将;陈万里 | 申请(专利权)人: | 浙江戈尔德减振器股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/44 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁性 套管主体 套管 双筒减震器 容置腔 壳体 调节电磁阀 减震器主体 阻尼调节 电磁阀 外置式 阀座 本实用新型 环形回油 环状分布 壳体内部 壳体一端 同心设置 相对设置 回油孔 固设 体内 | ||
1.一种用于双筒减震器的外置式阻尼调节电磁阀,包括有壳体,壳体一端固设于双筒减震器主体外并与双筒减震器主体相连通,其特征在于:所述壳体远离减震器主体的一端设有电磁性套管,所述电磁性套管包括有电磁性套管主体及与电磁性套管主体同心设置的电磁性套管外环,所述电磁性套管外环与电磁性套管主体之间形成第一容置腔,所述第一容置腔中设置有线圈,所述电磁性套管主体内部设有第二容置腔,所述电磁性套管主体相对设置电磁性套管外环的另一端设有呈环状分布且一端与电磁性套管主体内部相连通另一端与壳体内部相连通的回油孔,壳体内靠近减震器主体设有调节电磁阀,所述调节电磁阀包括有阀座,所述阀座与壳体之间形成环形回油通道,所述第二容置腔中设有通过线圈通断电促使回油孔开启或闭合的调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于双筒减震器的外置式阻尼调节电磁阀,其特征在于:所述调整机构包括有开关杆,所述开关杆一端通过调整螺母限位于第二容置腔中部另一端通过轴套限位于第二容置腔中部,开关杆在线圈作用下可沿第二容置腔径向移动,调整螺母及轴套之间设有一端抵接于调整螺母另一端抵接于轴套的弹簧,电磁性套管主体靠近调节电磁阀一端的端部设有弹簧座,所述开关杆与弹簧座之间设有开关杆回位弹簧,所述开关杆靠近回油孔处设有流量控制结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于双筒减震器的外置式阻尼调节电磁阀,其特征在于:所述流量控制结构包括开关杆靠近回油孔周面设置的环槽,所述环槽在开关杆远离弹簧座的一端处连接有锥形槽。
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