[实用新型]一种道路桥梁路面打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁路面打磨装置，包括底座、升降板和控制箱，所述底座下端四角处设置有万向轮，所述万向轮一侧设置有轮锁，所述底座上端一侧设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有电动推杆，所述电动推杆上端设置有所述升降板，所述升降板上端设置有电机，所述电机的传动输出端设置有主动轮，所述主动轮上设置有皮带，所述主动轮一侧设置有从动轮，所述从动轮内设置有传动轴。有益效果在于：本实用新型通过设置电动推杆、升降板和支撑杆，使装置可便捷调节砂轮的高度，无需人工按压装置，使砂轮压低进行打磨，减少人力，且使装置能够适应不同的路面情况，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁路面打磨装置。

背景技术

在道路和桥梁的施工过程中，在路面干燥固定时要对路面进行打磨，使其便面更加光滑平坦，而路面的平整度是评价道路、桥梁施工质量的重要指标之一，不平整的路面会增大行车阻力，使车辆颠簸感强烈，影响佳士得平稳性和舒适度，所以在道路和桥梁的施工过程中会用打磨装置对路面进行打磨，现有的道路桥梁路面打磨装置无法调节砂轮的高度，需要靠人力对砂轮施加压力，来完成打磨工作，不能适应多种路面情况，而且现有的道路桥梁路面打磨装置缺少温度报警措施，砂轮在进行长时间工作后会产生高温，甚至会因高温而损坏，而没有温度报警措施就会使人在进行打磨工作时忽略砂轮的温度问题，而造成不必要的损失。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种道路桥梁路面打磨装置，解决了现有道路桥梁路面打磨装置无法调节砂轮的高度以及缺少温度报警措施、容易使砂轮因高温而损坏的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路桥梁路面打磨装置，包括底座、升降板和控制箱，所述底座下端四角处设置有万向轮，所述万向轮一侧设置有轮锁，所述底座上端一侧设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有电动推杆，所述电动推杆上端设置有所述升降板，所述升降板上端设置有电机，所述电机的传动输出端设置有主动轮，所述主动轮上设置有皮带，所述主动轮一侧设置有从动轮，所述从动轮内设置有传动轴，所述传动轴上设置有轴承，所述传动轴下端设置有砂轮，所述传动轴一侧壁上设置有温度传感器，所述支撑杆上端设置有所述控制箱，所述控制箱一侧壁上设置有推架，所述控制箱内设置有控制器，所述控制器一侧设置有微处理器，所述控制箱上端一侧设置有操作面板，所述操作面板一侧设置有报警灯。

进一步的，所述万向轮与所述底座通过螺栓连接，所述轮锁与所述万向轮转动连接，所述蓄电池与所述底座通过螺钉连接。

进一步的，所述支撑杆与所述底座插接，所述电动推杆与所述底座通过螺栓连接，所述电动推杆与所述升降板通过螺栓连接，所述电机与所述升降板通过螺栓连接，所述主动轮与所述电机键连接。

进一步的，所述皮带嵌套在所述主动轮以及所述从动轮上，所述传动轴与所述从动轮键连接，所述轴承与所述传动轴过盈连接，所述轴承与所述升降板过盈连接，所述砂轮与所述传动轴键连接，所述温度传感器与所述传动轴通过螺钉连接。

进一步的，所述升降板与所述支撑杆滑动连接，所述控制箱与所述支撑杆插接，所述推架与所述控制箱焊接，所述微处理器以及所述控制器均与所述控制箱通过螺钉连接，所述操作面板内嵌在所述控制箱上，所述报警灯与所述控制箱插接。

进一步的，所述蓄电池与所述操作面板电连接，所述操作面板、所述温度传感器以及所述控制器均与所述微处理器电连接，所述电机、所述电动推杆以及所述报警灯均与所述控制器电连接。

进一步的，所述微处理器的型号为STM32F103C8T6，所述温度传感器的型号为PT100，所述控制器的型号为MAM-200，所述电动推杆的型号为SEA801。

(三)有益效果