[实用新型]受损墩柱修复加固的装置

说明书

本实用新型公开一种受损墩柱修复加固的装置，其柔性模板包覆于墩柱破损处的外壁上，且柔性模板的侧边接缝处密封连接在一起，且柔性模板的下端密封地收紧于墩柱破损处的下方外壁处；刚性模板包括若干可合围成成墩柱形状的刚性板材，且刚性板材的侧边连接起来形成刚性模板，刚性模板位于柔性模板的外侧；FRP布层包覆于刚性模板的外部，且FRP布层表面涂刷有水下环氧树脂层；柔性模板内部成型混凝土浆料层，混凝土浆料层填满柔性模板的内部空间而限位于所述刚性模板之内。本实用新型可直接在水中对水上或水下的受损墩柱进行修复加固。

技术领域

本实用新型涉及一种现役桥梁码头水下墩柱修复技术领域，尤其涉及一种不需要围堰施工，可直接在水中对受损墩柱进行修复加固的装置。

背景技术

墩柱具有承载力高、沉降量小的特点，几乎可以运用在各种工程地质条件，尤其适用于软弱地基的重型建筑物。涉水桥梁，码头和港口等建筑结构基础大多采用墩柱形式，由于长期受水流冲刷侵蚀，以及水中漂流物或船体的冲击，常出现以下几种病害：(1)桩柱保护层出现横向或竖向的裂缝，孔洞，墩柱颈缩现象；(2)钢筋锈蚀膨胀，应力部分或完全失去；(3)保护层脱落，桩柱整体刚度下降。如果不及时修复，则将容易导致工程事故。

针对现役桥梁，港口码头水下墩柱损伤破坏的问题，目前通常的做法是先设置围堰隔水，在进行桩柱外侧缺陷修复(如粘贴钢板，粘贴纤维复合材料，增大截面积，体外预应力等)，该工艺虽然可以避免水下施工，但围堰施工造价高，桩身耐久性难以提升。

现有技术的一种利用碳纤维增强复合材料修复水下支承件的方法(专利号CN205000260)，利用围堰箱隔水后，在支承件外部涂水泥基层料或环氧树脂层料，再在外部缠绕多层碳纤维增强复合材料布。该方法需要围堰作业，施工成本高，施工期长，支承柱表面难以抹平整，容易使外层纤维复合材料布凸起，导致应力集中。

又如现有技术的一种利用强化纤维复合材料布包裹水下桩柱的加固方法 (专利号CN101929168)，可以避免围堰隔水，潜水员在水下清除杂物后利用浆体对受损桩柱进行修补，之后绑扎复合纤维布，并涂上树脂。该方法对潜水员工作强度要求大，浆体修补抹平困难，且在水下涂抹的修补浆体凝结后强度低，质量难以控制，且浆体抹灰难以平整，容易使外层纤维复合材料布形成凸起，导致应力集中。

近年来，国内出现利用玻纤套筒加固水下桩柱系统，即先在桩柱外面卷上一层或基层玻璃纤维板，利用钢钉和紧固带使纤维板形成环绕桩柱的套筒，再在套筒和墩柱缝隙间灌入水下环氧灌浆料。该工艺避免排水作业，简单方便，且耐腐蚀。但玻璃纤维套筒合拢固件容易脱落，环氧灌浆料较昂贵，仅能防止桩柱继续锈蚀恶化，对墩柱上已有的孔洞缺陷修复效果不明显。

为克服现有技术的缺点，提升水下桩柱修复加固速度，降低加固成本，并且受损加固后的桩柱承载力比受损前更大，耐久耐腐蚀能力更好，提出一种可直接水中对受损的水上或水下墩柱进行修复和加固，且加固效果更显著的方法和工艺。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不需要围堰施工，可直接在水中对受损墩柱进行修复加固的方法及装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：提供一种受损墩柱修复加固的方法，包括，如下步骤：

(1)对受损墩柱的破损处进行清除和整理；

(2)制作柔性模板，将所述柔性模板包覆于所述墩柱破损处的外壁上(破损处的具体位置)，且让所述柔性模板的侧边接缝处进行密封连接，且让所述柔性模板的下端密封地收紧于所述墩柱破损处的下方外壁处；

(3)制作刚性模板，制作若干可合围在所述成墩柱外侧的刚性板材，将所述刚性板材的侧边相连以形成所述刚性模板，且所述刚性模板位于所述柔性模板的外侧；

(4)制作FRP布层，在所述刚性模板的外部包覆FRP布层，并利用水下环氧树脂层涂刷FRP布层表面；