[实用新型]用于提高航空燃油原料工业异辛烷辛烷值的精馏系统

说明书

本实用新型提供了一种用于提高航空燃油原料工业异辛烷辛烷值的精馏系统，包括轻质馏分分离装置，轻质馏分分离装置包括串联设置的两级分离设备，每级分离设备均设置有第一精馏塔和回流罐；精馏系统还包括重质馏分分离装置，重质馏分分离装置包括用于分离重质馏分的第二精馏塔和目标馏分分离罐，目标馏分分离罐上设置有目标馏分排放口，与所述目标馏分排放口连通设置有产品储罐。本申请中的精馏系统，用于分离工业异辛烷中的轻质馏分和重质馏分，保留精馏后得到的高辛烷值中馏分段，将高辛烷值中馏分段用作航空燃油的添加剂，可降低四乙基铅乙基液的用量，所述轻质馏分分离装置设置有两级分离设备，可提升精馏效果，保证中馏分段的纯度。

技术领域

本实用新型属于航空燃油精制技术领域，具体涉及一种用于提高航空燃油原料工业异辛烷辛烷值的精馏系统。

背景技术

为了提高航空活塞式发动机燃料的马达法辛烷值，航空燃油中通常会添加一定量的添加剂。出于航空燃料对热值、冰点与潜在胶质的要求，添加剂的选择也存在一定的限制，通常不能使用大量的辛烷值高的芳烃与烯烃，只能选用饱和烃与少量的芳烃。工业异辛烷和四乙基铅乙基液是航空燃料中常用的添加剂，其中现有的工业异辛烷的马达法辛烷值在90左右，如果只使用工业异辛烷实际很难达到航空燃料对于辛烷值的要求，这种情况下为了使航空燃料达到预期的辛烷值，则需要大量添加四乙基铅乙基液。四乙基铅乙基液是一种可显著提高燃料辛烷值的添加剂，但由于其含铅，大量使用必然会导致空气的污染，因此航空活塞式发动机燃料的标准即要求四乙基铅含量不得超过1.2g/kg。

如果能够提升航空燃油原料中异辛烷的辛烷值，使用高辛烷值的异辛烷原料代替现有技术中的工业异辛烷，那么势必可以减少四乙基铅乙基液的用量，从而解决铅对环境造成污染的问题。工业异辛烷中除了辛烷值高的异辛烷成分(2，2，4-三甲基戊烷及其同分异构体)，还含有其他杂质，针对这种情况，可采用精馏的方式对其进行纯化处理，根据工业异辛烷中不同的成分的馏程不同，去除沸点低于异辛烷的轻质馏分和沸点高于异辛烷的重质馏分，异辛烷成分则通常作为中馏分段进行保留，在这一背景下，如何探索一种可对工业异辛烷的中馏分段进行高效分离的系统，对于降低航空燃油含铅量具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型解决的是现有的工业异辛烷的辛烷值较低，难以满足航空燃料对辛烷值的要求的技术问题，进而提供一种可对工业异辛烷中的高辛烷值馏分段进行高效分离、用作航空燃油原料时可降低航空燃油含铅量的精馏系统。

本申请解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种用于提高航空燃油原料工业异辛烷辛烷值的精馏系统，包括轻质馏分分离装置和重质馏分分离装置，所述轻质馏分分离装置包括串联设置的两级分离设备，每级所述分离设备均设置有：用于分离轻质馏分的第一精馏塔，在所述第一精馏塔的下部设置有进料口和出料口，在所述第一精馏塔的上部设置有轻质馏分出口，与所述轻质馏分出口连通设置有回流罐，在所述回流罐上设置有轻质馏分排放口和回流口，所述回流口通过回流管道与所述第一精馏塔连通设置；位于上游的一级分离设备的第一精馏塔的出料口与位于下游的一级分离设备的第一精馏塔的进料口连通设置，位于上游的一级分离设备的第一精馏塔的进料口用于送入异辛烷原料；所述重质馏分分离装置包括用于分离重质馏分的第二精馏塔和目标馏分分离罐，位于所述第二精馏塔下部的进料口与所述两级分离设备中位于下游的分离设备的第一精馏塔的出料口连通设置，所述目标馏分分离罐的进料口与位于所述第二精馏塔上部的中馏分段物料出口连通，所述目标馏分分离罐上设置有目标馏分排放口，与所述目标馏分排放口连通设置有产品储罐。

所述回流罐上的轻质馏分排放口与异辛烷回收装置连通设置。

所述异辛烷回收装置包括分离塔，与所述分离塔的塔底出口连通设置有产品储罐。

在所述目标馏分分离罐上还设置有回流口，所述目标馏分分离罐上的回流口通过回流管道与所述第二精馏塔连通设置。

在所述第二精馏塔下部设置有重质馏分排放口。