[实用新型]一种快速散热刹车片

说明书

本实用新型公开了一种快速散热刹车片，包括制动块钢板、摩擦层和散热层；制动块钢板的表面贯通有若干散热通孔；摩擦层设置于制动块钢板的上表面，散热层填充于散热通孔中；摩擦层和散热层的材质相同。本实用新型的快速散热刹车片通过提高刹车片的单位温度吸收、释放内能的能力，提升了刹车片的快速散热功能，提高了刹车片的使用寿命、降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种快速散热刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用的。刹车片一般由钢板、隔热层和摩擦层构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦层由摩擦材料、粘合剂组成；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦层会逐渐被磨损，一般而言，成本越低的刹车片磨损得越快，摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

汽车在刹车时，刹车片和制动盘相对摩擦，导致刹车片和制动盘温度升高，当刹车强度与时间继续增加时，温度继续攀升，严重的情况下，刹车片的内部材质将发生化学变化，导致分子结构变化从而影响刹车效果，产生烧蚀现象，刹车片发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失，安全起见必须立刻处理，情况轻的情况下需要用砂纸打磨，情况重的情况下就只能更换刹车片，现有的刹车片普片存在散热效果不够理想的缺陷。

亟需一种快速散热刹车片来解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种快速散热刹车片。本实用新型的快速散热刹车片通过提高刹车片的单位温度吸收、释放内能的能力，提升了刹车片的快速散热功能，提高了刹车片的使用寿命、降低了安全隐患。

本实用新型是通过如下技术方案解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种快速散热刹车片，包括制动块钢板、摩擦层和散热层；所述制动块钢板的表面贯通有若干散热通孔；所述摩擦层设置于所述制动块钢板的上表面，所述散热层填充于所述散热通孔中；所述摩擦层和所述散热层的材质相同。

本实用新型中，所述制动块钢板为本领域常规使用的制动块钢板，用于作为所述摩擦层和所述散热层的承载主体；

较佳地，所述制动块钢板为盘式刹车片钢板。

本实用新型中，所述摩擦层由摩擦材料层、粘结剂层组成，所述粘结剂层粘接于所述制动块钢板的上表面，所述摩擦材料层粘接于所述粘结剂层的上表面；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的；

较佳地，所述粘结剂层的厚度为2～2.5mm；

较佳地，所述摩擦层的厚度为所述制动块钢板的厚度的1～1.5倍。

本实用新型中，所述散热通孔用于填充所述散热层，所述散热层的材质与所述摩擦层的材质相同，其主体均为摩擦材料和粘结剂；

较佳地，所述散热通孔的直径为10～20mm；

较佳地，所述散热通孔的个数为3～4个。

较佳地，为了降低所述快速散热刹车片在使用过程中因摩擦而产生的噪音，在所述制动块钢板的背部还安装有消音片。

较佳地，为了提升所述快速散热刹车片的安全性能，在所述快速散热刹车片上还安装有报警系统；

更佳地，所述报警系统为报警片或报警线。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型的快速散热刹车片通过提高刹车片的单位温度吸收、释放内能的能力，提升了刹车片的快速散热功能，提高了刹车片的使用寿命、降低了安全隐患。

附图说明