[实用新型]一种液压油箱

说明书

本实用新型提供一种液压油箱，包括油箱箱体，所述油箱箱体内设置有回油腔和吸油腔，所述回油腔和吸油腔通过中间隔板隔开，所述回油腔的顶部设置有回油管，所述吸油腔的顶部设置有吸油管，所述回油腔以及所述吸油腔的底部均为弧形结构，所述回油腔内还设置有冷却装置。本实用新型回油腔以及吸油腔的弧形底部，能够缓冲液压油冲击力，配合中间隔板使得液压油在流动时进油和出油互不受干扰，也不易产生紊流，使得油箱的工作稳定性大大提高；冷却装置配合散热肋板能够对液压油进行冷却，带走高温油液的大部分热量，保证冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，特别是涉及一种液压油箱。

背景技术

液压油箱用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，其作用还包括散发系统工作时所产生的热量以及释放混在油液中的气体等，是液压系统中不可缺少的元件之一。

目前，现有液压油箱通常是用隔板把回油区和吸油区分开达到散热降温的目的，但这种散热方式的散热能力不足，远不能满足散热要求，极易造成液压油温度过高，从而导致设备无法正常运转。而且液压系统工作的时候，所需传递的载荷较大，所以液压油的流量也较大，在油箱中流动容易产生紊流，不仅影响液压油的正常流动，而且容易引起油箱的震动，发出噪声，影响整体设备工作的稳定性。

因此，亟需一种液压油箱，来解决上述现有技术所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压油箱，以解决上述现有技术存在的问题，提高散热效果以及液压油箱的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种液压油箱，包括油箱箱体，所述油箱箱体内设置有回油腔和吸油腔，所述回油腔和吸油腔通过中间隔板隔开，所述中间隔板的底部与所述油箱箱体的内底部连接，顶部与所述油箱箱体的内顶部之间留有液压油通道；所述回油腔的顶部设置有回油管，所述吸油腔的顶部设置有吸油管，所述回油腔以及所述吸油腔的底部均为弧形结构，所述回油腔内还设置有冷却装置。

优选的，所述回油管的顶部连接有第一过滤器，所述吸油管的顶部连接有第二过滤器。

优选的，所述第一过滤器以及所述第二过滤器均与所述油箱箱体的顶部密封连接。

优选的，所述回油管直径大于所述吸油管直径，所述回油管底部设置有回油孔。

优选的，所述油箱箱体的顶部中央位置处设置有空气滤清器，所述空气滤清器的上方设置有防尘罩。

优选的，所述冷却装置为螺旋冷却管，所述螺旋冷却管的一端为冷却液进口，另一端为冷却液出口。

优选的，所述吸油腔内同样设置有冷却装置。

优选的，所述油箱箱体的外侧壁上还均布有多个散热肋板。

优选的，所述回油腔以及所述吸油腔的底部均设置有排油口。

优选的，所述油箱箱体的下方设置有安装架，所述油箱箱体安装于所述安装架上。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型回油腔以及吸油腔的弧形底部，能够缓冲液压油冲击力，配合中间隔板使得液压油在流动时进油和出油互不受干扰，也不易产生紊流，使得油箱的工作稳定性大大提高；冷却装置配合散热肋板能够对液压油进行冷却，带走高温油液的大部分热量，保证冷却效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型液压油箱的结构示意图；