[实用新型]一种立体车库外立面装饰围护

说明书

本实用新型公开了一种立体车库外立面装饰围护，包括四个竖直杆组，每个竖直杆组均由若干个竖直杆通过螺钉固定连接，四个竖直杆组的内侧固定安装有若干个第一连接件和若干个第二固定块，底端两个相对的第一连接件的一端均分别与第一泗骨的两端固定连接，第一泗骨的中部固定安装有两个第一固定块，四个竖直杆组底端的一侧均固定安装有第五固定块。本实用新型一种立体车库外立面装饰围护，由钢方管或矩形管搭接拼焊成一个四面围绕立体停车设备的四方体钢框架围护，在钢框架围护上固定铝合金条，结构简单，能耗较低，有利于推广使用，通过设置的避雷绳，能够有效的进行避雷，通过设置的加强块，能够增加围护的强度。

技术领域

本实用新型涉及一种围护，特别涉及一种立体车库外立面装饰围护。

背景技术

立体停车设备是一种新型特种设备，可解决停车难问题，并大幅度减少停车所需占地面积，有利于城市规划，目前市场上高层立体停车设备已日趋普及，作为高层特种设备建筑，对其做外围护结构必不可少，玻璃幕墙则是使用最广泛的形式，玻璃幕墙是指由支承结构体系可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。墙体有单层和双层玻璃两种。玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法，但璃幕墙也存在着一些局限性，例如光污染、玻璃自爆、防火能力差、渗水、高耗能、候鸟杀手，故需要提供一种结构简单，能耗较低的围护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库外立面装饰围护，以解决上述背景技术中提出的结构繁琐，能耗较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库外立面装饰围护，包括四个竖直杆组，每个竖直杆组均由若干个竖直杆通过螺钉固定连接，四个所述竖直杆组的内侧固定安装有若干个第一连接件和若干个第二固定块，底端两个相对的第一连接件的一端均分别与第一泗骨的两端固定连接，所述第一泗骨的中部固定安装有两个第一固定块，四个所述竖直杆组底端的一侧均固定安装有第五固定块，每个所述第五固定块的顶端均通过第一连接杆与对应第一固定块的底端固定连接，四个竖直杆组中部每两个相对的第一连接件的两端分别与对应的第二泗骨的两端固定连接，每个所述第二泗骨的中心处均固定安装有第三固定块，每个所述第一固定块的顶端分别与对应的两个第二连接杆的底端固定连接，其中一个第二连接杆的顶端与对应的第二固定块的底端固定连接，其中另一个第二连接杆的顶端与对应的第三固定块的底端固定连接，每个所述第二固定块的顶端均通过第三连接杆与顶端对应的第三固定块的底端固定连接，顶端的第二泗骨的中部固定安装有两个第四固定块，两个第四固定块的顶端均与对应的两个第四连接杆的底端固定连接，每两相对的竖直杆组顶端的一侧均与第三泗骨的两端固定连接，第三泗骨底端的中心处固定安装有第六固定块，其中一个第四连接杆的顶端与顶端的第五固定块的底端固定连接，其中另一个第四连接杆的顶端与第六固定块的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述竖直杆组纵向等距安装有若干个长杆，若干个所述长杆一侧的杆壁通过若干个方箸与短杆的外壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述竖直杆组的底端均固定安装有固定座，每个所述固定座的顶端均开设有螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，靠近竖直杆组的两个短杆一端的外壁通过加强筋固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述竖直杆组的顶部开设有的若干个螺孔通过螺钉与加强块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述竖直杆组的顶端的外壁均固定安装有避雷绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种立体车库外立面装饰围护，由钢方管或矩形管搭接拼焊成一个四面围绕立体停车设备的四方体钢框架围护，在钢框架围护上固定铝合金条，结构简单，能耗较低，有利于推广使用，通过设置的避雷绳，能够有效的进行避雷，通过设置的加强块，能够增加围护的强度。

附图说明