[实用新型]一种高强度赛车防滚架

说明书

本实用新型公开了一种高强度赛车防滚架，包括安装在赛车上的防滚架，防滚架由若干根横杆和竖杆构成，且横杆和竖杆均由若干根连接杆组成，连接杆的一端固定连接有连杆，连杆远离连接杆的相背杆壁上对称固定连接有限位块，连接杆的另一端固定连接有弹簧，且弹簧的远离连接杆的一端固定连接有剖面为环形的抵板，位于弹簧内连接杆的竖直杆壁上开设有圆槽，圆槽靠近槽口的环形槽壁上固定连接有一圈挡圈，挡圈的相对环形内侧壁上对称开设有与限位块相匹配的滑槽。本实用新型对现有的防滚架进行改进，将防滚架改进为若干段组成，有利于对发生意外的赛车手进行救援，同时独特的连接方式，使改进的防护架强度不亚于现有的防护架。

技术领域

本实用新型涉及防滚架技术领域，尤其涉及一种高强度赛车防滚架。

背景技术

汽车赛事是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事，汽车赛事运动长时间在高速状态下进行的，不同于正常车辆的驾驶，这样一来，不确定的因素就增加了，在弯道，在坡道，甚至在直道都有可能出现意外，这里面有车的因素，也有驾车人的因素，其中人们最常见的就是翻车，所以，为了确保车辆在比赛中意外翻滚后赛员的安全，在车身内必须安装符合FIA安全标准的高强度防滚架。

赛车发生意外翻滚后，高强度防滚架保护赛车手，发生扭曲，会将赛车手困在防滚架内，对赛车手进行救援时，就必须破坏防滚架，而一般防滚架的强度很大，不易破坏，这样不利于对赛车手的救援。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的防滚架强度很高，不利于对赛车手救援的问题，而提出的一种高强度赛车防滚架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度赛车防滚架，包括安装在赛车上的防滚架，所述防滚架由若干根横杆和竖杆构成，且横杆和竖杆均由若干根连接杆组成，所述连接杆的一端固定连接有连杆，所述连杆远离连接杆的相背杆壁上对称固定连接有限位块，所述连接杆的另一端固定连接有弹簧，且弹簧的远离连接杆的一端固定连接有剖面为环形的抵板，位于所述弹簧内连接杆的竖直杆壁上开设有圆槽，所述圆槽靠近槽口的环形槽壁上固定连接有一圈挡圈，所述挡圈的相对环形内侧壁上对称开设有与限位块相匹配的滑槽，且滑槽的相对槽壁均贯穿挡圈，所述挡圈远离圆槽槽口的相对环形内侧壁上对称开设有与限位块相匹配的限位槽，所述限位槽远离圆槽槽口的槽壁贯穿挡圈，任意一根所述连杆穿过相邻连接杆上的抵板并向圆槽内延伸，且连接杆上限位块卡接在限位槽内，所述抵板与相邻的连接杆相抵。

优选的，所述连接杆的靠近两端的环形外杆壁上设有螺纹，且任意相邻两根所述连接杆之间共同螺纹连接有一个螺纹套筒，所述抵板的环形外侧壁上设有与螺纹套筒相匹配的螺纹，且螺纹套筒的外表面固定套接有一圈橡胶垫。

优选的，所述圆槽的槽底上固定连接有第一磁铁，所述连杆靠近圆槽槽底的一端固定连接有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相向的一端极性相同。

优选的，所述连杆和连接杆的材质相同，且连杆和连接杆为一体成型结构。

优选的，所述防滚架与赛车的连接方式为焊接。

优选的，所述连杆和连接杆的外表面均涂有防锈漆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度赛车防滚架，具备以下有益效果：

1、该高强度赛车防滚架，通过设置连接杆、连杆、限位块、弹簧、抵板、圆槽、挡圈、滑槽、限位槽，当赛车手进行赛车不幸发生意外时，寻找任意一根连接杆，沿连杆方向施力，压缩弹簧，进而使限位块脱离限位槽,进入圆槽内，旋转连接杆，直至限位块与滑槽的轴线相重叠，处于压缩状态下的弹簧通过抵板对连接杆施加弹力，进而连杆上限位块进入滑槽内，连杆脱离圆槽，进而将相邻的两根连接杆分开，方便打开防滚架，有利于对赛车手的救援。