[实用新型]一种车灯

说明书

一种车灯，包括导光柱、与导光柱配合的反光杯和LED光源，所述反光杯的底部设有用于安装导光柱的通孔，所述导光柱包括第一柱体和第二柱体，第二柱体内设有柱形腔体，第二柱体的前端形成环形的入射面，第二柱体的内表面和外表面形成第一反射面，所述第一柱体内设有锥形腔体，所述锥形腔体与柱形腔体连通，锥形腔体在第一柱体的内表面形成第二反射面，第二柱体的外表面形成出射面，第一柱体的顶面和底面形成第三反射面；所述LED光源包括LED基板和设在LED基板上呈圆周均匀分布的LED芯片，所述LED芯片设在第二柱体的前方。本实用新型利用导光柱与反光杯的配合可实现360°出光，完美代替传统灯泡。

技术领域

本实用新型涉及LED车灯。

背景技术

汽车车灯，作为汽车远光、近光、转向、雾灯等主要照明光源，一直以来以传统卤素光源为主，此类光源的功率高，但照度很低，能源的利用率极低，从而造成能源的浪费。随着节能环保的普及推广，市场上逐渐出现LED车灯，但是，LED车灯的光源结构位置与原车光源卤素灯不同，并且LED车灯发光焦点基本都不在原车车灯反光碗的抛物线焦点上，从而导致LED汽车灯灯泡虽节能环保，但实际效果不如之前光源效果好。为了获得良好的光效，这些对反光杯进行复杂的设计，使车灯整体结构更复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯，结构简单，且光效好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车灯，包括导光柱、与导光柱配合的反光杯和LED光源，所述反光杯的底部设有用于安装导光柱的通孔，所述导光柱包括第一柱体和第二柱体，第一柱体的直径大于第二柱体的直径，第二柱体的前端位于反光杯的后方，第二柱体的前端穿过反光杯的通孔并与第一柱体连接，第二柱体内设有柱形腔体，第二柱体的前端形成环形的入射面，第二柱体的内表面和外表面形成第一反射面，所述第一柱体内设有锥形腔体，所述锥形腔体与柱形腔体连通，锥形腔体在第一柱体的内表面形成第二反射面，第二柱体的外表面形成出射面，第一柱体的顶面和底面形成第三反射面；所述LED光源包括LED基板和设在LED基板上呈圆周均匀分布的LED芯片，所述LED芯片设在第二柱体的前方。本实用新型利用导光柱与反光杯的配合可实现360°出光，完美代替传统灯泡；相对现有LED车灯来说，由于利用导光柱进行导管，使LED光源的出光更具有指向性，不但能简化反光杯的设计，而且能够本保证出光效果；另外，可以根据车灯类型设计不同的导光柱，使其出光能够满足法规的要求；由于导光柱能够提高光利用率，因此能够更少的芯片实现出光的要求，所以更节能。

作为改进，所述反光杯的反射面上设有若干弧形凸起。

作为改进，第二反射面与第一柱体的出光轴的夹角为45°。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型利用导光柱与反光杯的配合可实现360°出光，完美代替传统灯泡；相对现有LED车灯来说，由于利用导光柱进行导管，使LED光源的出光更具有指向性，不但能简化反光杯的设计，而且能够本保证出光效果；另外，可以根据车灯类型设计不同的导光柱，使其出光能够满足法规的要求；由于导光柱能够提高光利用率，因此能够更少的芯片实现出光的要求，所以更节能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的分解视图。

图3为导光柱剖视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。