[实用新型]一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置

说明书

本实用新型涉及一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置。提出的燃气发生器试验装置具有固体燃气发生器；固体燃气发生器的壳体内安装有固体药柱；固体药柱由尾部模拟药柱和头部真实药柱粘接而成；尾部模拟药柱的长度大于头部真实药柱的尺寸；尾部模拟药柱为可重复使用的结构；固体药柱的整体尺寸与真实环境下药柱的尺寸相同；固体燃气发生器的燃气喷口密封连接有真空罐；对应真空罐设置有与其相连通的吸气管路；吸气管路的一端与真空罐密封连接，另一端连通真空泵；吸气管路上还设置有压力传感器、截止阀和排气阀。本实用新型具有体积小、结构简单、抽气量小、准备时间短、试验成本低的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，具体涉及一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置。

背景技术

固体燃气发生器通过燃气发生剂药柱的燃烧，产生一定流量、压强和温度的燃气；作为一种气体供应装置，以其组成简单、结构紧凑和产气迅速的特点，被广泛应用于各类不同的场合；点火装置是燃气发生器的重要组成部件，也是相对易于出现故障的部件；点火装置的不合理设计会导致点火延迟、点火压强过高甚至点火失效、点火爆炸，因此，在燃气发生器设计过程中，必须针对点火装置开展点火性能考核试验。

对于应用于高空环境的燃气发生器，点火性能考核试验相对更加复杂，必须考虑高空中的低压环境对点火的影响；因此，如何在地面模拟高空中真实的点火环境，是高空低压点火试验需要解决的关键问题；目前国内外均已建有各种类型的真空舱，能够模拟高空低压环境，可将燃气发生器置于真空舱中进行试验；但利用真空舱进行试验存在试验复杂、准备周期长、试验成本高的缺点，不适于燃气发生器尤其是小型燃气发生器的点火试验使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置，使其能够模拟高空的点火环境，考核点火装置的点火性能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置，燃气发生器试验装置具有固体燃气发生器；固体燃气发生器的壳体内安装有固体药柱；所述的固体药柱由尾部模拟药柱和头部真实药柱粘接而成；所述尾部模拟药柱的长度大于头部真实药柱的尺寸;所述尾部模拟药柱为可重复使用的结构；所述固体药柱的整体尺寸与真实环境下药柱的尺寸相同；固体燃气发生器的燃气喷口密封连接有用以模拟高空环境的真空罐；对应所述的真空罐设置有与其相连通的吸气管路；所述吸气管路的一端与所述的真空罐密封连接，另一端连通真空泵；所述的吸气管路上还设置有压力传感器、截止阀和排气阀。

本实用新型提出的一种模拟高空环境的固体燃气发生器试验装置，采用真空罐模拟高空低压环境，保证燃气发生器点火过程中的背压与真实工作环境相同；相对于真空舱，本实用新型具有体积小、结构简单、抽气量小、试验成本低的特点；此外，试验中无需将燃气发生器安装在真空舱内，降低试验复杂程度，可明显缩短试验准备时间；在本实用新型方案中，通过尾部模拟药柱和头部真实药柱代替真实燃气发生剂药柱，保证燃气发生器点火空间和初始燃面不变；尾部模拟药柱作为惰性药柱不会燃烧，仅头部真实药柱燃烧产生的燃气量要显著低于真实燃气发生剂药柱；试验过程中的燃气量减小，相同压强条件下简易真空罐的体积就可以减小，因此采用尾部模拟药柱有利于简易真空罐体积的减小，可降低试验成本和准备时间；此外，尾部模拟药柱能够重复使用，可降低试验成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、真空罐，2、吸气管路，3、压力传感器，4 、截止阀、5、排气阀，6、真空泵，7 、喷管堵片，8、 燃气喷口，9、点火器，10 、壳体，11、尾部模拟药柱，12、 头部真实药柱。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：