[实用新型]一种新型燃油流量计校准装置

说明书

本实用新型提供了一种新型燃油流量计校准装置，包括油箱，油箱内设置有油泵，油泵将油箱内的介质通过管道依次输送至旁通阀、制冷/加热模块、被校流量计、球阀、霍尔流量计至换向电磁阀，在校准周期内，换向电磁阀将介质输送至集油杯内，在非校准周期内，换向电磁阀将介质输送回油箱；被校流量计与制冷/加热模块之间的管道上设置有温度传感器；集油杯设置在精密天平上，集油杯底部设置有泄油阀；在换向电磁阀箱集油杯输送介质的出油嘴处设置有高速光电开关，高速光电开关与微秒计时器连接。本实用新型所述的装置具有高度自动化、无人为误差、校准精度高、操作简单等优点。

技术领域

本实用新型属于燃油流量计的校准技术领域，尤其是涉及一种新型燃油流量计校准装置。

背景技术

燃油流量计是检测整车油耗的必备仪器，其准确度直接决定了是否能客观公正的评价整车油耗指标，由于燃油流量计自身内部结构存在机械运动的特性，必须定期对流量计进行校准，以确定其转速与流量间的换算系数，校准装置的测量误差直接影响了换算系数的不确定度。

目前现有的校准装置的不确定度在一定程度上并不能满足校准流量计所需要的精度要求，影响校准装置不确定度的因子有介质(柴油等)的测试温度、集油杯内注入介质的质量、采集数据的人为读取等，现有的校准装置测试期间还存在需要人工移动集油杯及清空集油杯等操作，人工控制使得校准装置无法实现自动化，工作效率及操作简易性均无法满足高精度燃油流量计的要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种操作简单、校准精度高、可实现自动化测试的新型燃油流量计校准装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型燃油流量计校准装置，包括油箱，油箱内设置有油泵，油泵将油箱内的介质通过管道依次输送至旁通阀、制冷/加热模块、被校流量计、球阀、霍尔流量计至换向电磁阀，在校准周期内，换向电磁阀将介质输送至集油杯内，在非校准周期内，换向电磁阀将介质输送回油箱；

被校流量计与制冷/加热模块之间的管道上设置有温度传感器；

集油杯设置在精密天平上，集油杯底部设置有泄油阀；

在换向电磁阀箱集油杯输送介质的出油嘴处设置有高速光电开关，高速光电开关与微秒计时器连接。

进一步的，所述集油杯顶部设置有防溅盖。

进一步的，所述还包括PLC控制器，PLC控制器与油泵、换向电磁阀、泄油阀连接，PLC控制器与制冷/加热模块连接，PLC控制器与精密天平、微秒计时器连接。

进一步的，所述PLC控制器控制油泵、换向电磁阀、泄油阀的开关状态，PLC控制器控制制冷/加热模块的制冷状态/加热状态，PLC控制器采集精密天平、微秒计时器的数据。

进一步的，所述制冷/加热模块为半导体制冷/制热块。

进一步的，所述半导体制冷/制热块控制循环介质温度恒定在25±0.3℃范围内。

进一步的，所述高速光电开关触发被校流量计的计量周期以保证被校流量计与本装置时间同步。

相对于现有技术，本实用新型所述的新型燃油流量计校准装置具有以下优势：本装置通过采集的结果与被校流量计的计量结果相比较，判断该被校流量计的准确程度，通过调整被校流量计的换算系数实现被校流量计的校准目的，本装置具有高度自动化、无人为误差、校准精度高、操作简单等优点。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的新型燃油流量计校准装置的示意图；