[实用新型]下沉式隧道侧墙模板台车装置有效
申请号: | 201821801170.X | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209308698U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 陈峰;严宗雪;罗爱道;吴绍明 | 申请(专利权)人: | 广州市高速公路有限公司;广州机场第二高速公路有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杨子茜 |
地址: | 510000 广东省广州市萝岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动件 第二油缸 第一油缸 模板台车 隧道侧墙 液压机构 下沉式 横向设置 活塞杆 缸体 滑道 支架 本实用新型 滑动设置 浇筑位置 竖直设置 支架连接 装置使用 滑动 侧墙 立模 脱模 驱动 | ||
1.一种下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置包括模板、支架、滑动件、液压机构和用于放置在基础上的基座,所述基座设有横向设置的滑道,所述滑动件滑动设置在所述滑道内,所述液压机构包括竖直设置的第一油缸和横向设置的第二油缸,所述第二油缸的缸体安装于所述基座上,所述第二油缸的活塞杆与所述滑动件连接,所述第一油缸的缸体安装于所述滑动件上,所述第一油缸的活塞杆与所述支架连接,所述支架的一侧安装有所述模板。
2.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述液压机构还包括安装座和纵向设置的第三油缸,所述安装座滑动设置于所述支架的底部,所述第三油缸的缸体安装于所述支架的底部,所述第三油缸的活塞杆与所述安装座连接。
3.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述液压机构还包括多个千斤顶,所述千斤顶的一端与所述支架的底部连接,所述千斤顶的另一端用于放置在基础上,多个所述千斤顶沿所述支架的纵向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述第一油缸的进油口处设有可拆卸的第一垫板,和/或,所述第二油缸的进油口处设有可拆卸的第二垫板。
5.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述第二油缸靠近所述活塞杆的一端设有防尘防护套。
6.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,还包括可调板和第四气缸,所述可调板可拆卸地安装于所述模板的顶端,所述第四气缸的缸体安装于所述支架上,所述第四气缸的活塞杆与所述可调板连接。
7.根据权利要求6所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述可调板的顶部安装有第一拉杆。
8.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,还包括第二拉杆,所述第二拉杆的一端与所述模板的底部可拆卸连接,所述第二拉杆的另一端安装于所述基础内且设有弯钩。
9.根据权利要求1所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述支架远离所述模板的一侧设有配重箱。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的下沉式隧道侧墙模板台车装置,其特征在于,所述支架远离所述模板的一侧安装有步行梯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市高速公路有限公司;广州机场第二高速公路有限公司,未经广州市高速公路有限公司;广州机场第二高速公路有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821801170.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:下沉式隧道顶板模板台车装置
- 下一篇:一种隧道二衬液压顶升整体式钢端模