[实用新型]一种可组合式动力电池包

说明书

一种可组合式动力电池包，底壳底部铺设散热板，散热板上放置上下限位块，上下限位块之间缝隙插入中空隔板，中空隔板之间为水冷或者风冷通道，中空隔板靠近上下限位块处设有孔状橡胶板，底壳设有延伸板，延伸板设有螺栓孔，底壳与顶壳通过四周延伸边对缝连接，在使用过程中，将动力电池模组装入箱体底壳内的限位块中，底壳顶部放入的限位块将其固定，同时模组底部与顶部还装有减震装置可减少冲击；模组与模组之间存在中空挡板，可填入风冷或者水冷系统；橡胶垫板可起到模组固定与减震功能；同时箱体四周以及顶壳均有散热板，箱体四周还设有通风口与各种外部接口，可进行外部电路的连接。底壳底部一侧或多侧可设连接板，根据需求，进行箱体连接。

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，具体涉及一种可组合式动力电池包。

背景技术

近年来，新能源动力电池车高速持续发展，各国纷纷布局，以便大力推广。我国也相继颁布各类政策文件，大力推动实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略，超前部署研发下一代技术；国内大型企业上汽、宁德时代、比亚迪也纷纷加入进来，而且，国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一，占全球市场保有量50%以上。

电动汽车的发展需要更好的电池技术，电池性能的提高需兼顾电极材料、电解液、隔膜的性能，同时电池包、装配技术、电池系统成组、管理技术的跟进也至关重要。而电池包作为动力电池的包容器，近年来也对其进行了深入研究。

前电池包箱体的加工主要以整体式加工为主，当要求箱体体积较大时，加工工艺比较繁杂，同时箱体成品空间难以调节。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可组合式动力电池包，箱体空间可进行调节，使电池模组的装夹更加紧凑，同时模块化的设计，可进行对象的拼接，还可以有效的减震，提高系统的稳定性。提供较好的散热性能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种可组合式动力电池包，包括底壳、顶壳，底壳底部铺设散热板，散热板上放置上下限位块，上下限位块之间缝隙插入中空隔板，中空隔板之间为水冷或者风冷通道，中空隔板靠近上下限位块处设有孔状橡胶板，底壳设有延伸板，延伸板设有螺栓孔，底壳与顶壳通过四周延伸边对缝连接，通过设有的螺纹孔配合螺栓固定，顶壳设有各种外部接口，底壳设有通风口。

所述的上下限位块内放置有橡胶垫板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出了一种电池包，对箱体空间可进行调节，使电池模组的装夹更加紧凑，同时模块化的设计，可进行对象的拼接，还可以有效的减震，提高系统的稳定性。提供较好的散热性能。

附图说明

图1为本实用新型的组合结构示意图1。

图2为本实用新型的组合结构示意图2

图3为本实用新型底壳的结构示意图；

图4为本实用新型顶壳的结构示意图；

图5为本实用新型的结构示意图；

图6为本实用新型对缝结构示意图；

图7为本实用新型限位块结构示意图；

图8为本实用新型中空隔板结构示意图；

图9为本实用新型孔状橡胶板结构示意图；

图10为本实用新型散热板结构示意图。

其中，1为底壳；2为顶壳；3为上下限位块；4为中空隔板；5为散热板；6为孔状橡胶板；7为连接板；8为延伸边；9为各种外部接口；10为通风口；11为水冷或者风冷通道。

具体实施方式