[实用新型]基于机电功能的物流设备保护装置有效

专利信息
申请号: 201821801737.3 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209507137U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 陈利民;蔡嘉虹;刘璐菲 申请(专利权)人: 北京师范大学珠海分校
主分类号: B65G67/02 分类号: B65G67/02;B60T3/00
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 黄靖
地址: 519087 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 方形管 条形凹槽 货台 丝杆 保护装置 机电功能 物流设备 轴承连接 通孔 本实用新型 地面齐平 货车尾部 经济损失 右侧内壁 左侧内壁 封闭口 顶面 外周 左端 平行 垂直 货车 穿过 地下 安全
【说明书】:

基于机电功能的物流设备保护装置,包括在地面上开设的条形凹槽,条形凹槽位于货台的内侧底部,条形凹槽的一侧前后两端分别设有横向的且相互平行的方形管,方形管均埋在地下且顶面均与地面齐平,方形管的两端均为封闭口且均与条形凹槽相互垂直,方形管内均设有丝杆,丝杆的右端分别与对应的方形管的右侧内壁中部通过轴承连接,方形管的左侧内壁中部均开设通孔,丝杆的左端分别从对应的通孔内穿过且外周与之通过轴承连接。本实用新型所述的装置能进一步防止货车尾部与货台发生撞击,进而能进一步防止货台与货车发生重大损坏,从而能进一步避免发生重大的经济损失,在使用时更加安全。

技术领域

本实用新型属于物流设备领域,具体地说是一种基于机电功能的物流设备保护装置。

背景技术

随着科技水平的不断提升,越来越多的人力劳动被机械取代,并且随着国内经济的快速发展,物流领域的机械化水平也越来越高,极大地减轻了人们的劳动强度,提高了物流的效率且降低了物流成本;大型货车是当前物流运输中采用最广泛、灵活性最高的机械设备,大型货车在物流转运中心装卸货时,货车司机需要把车倒进装卸货专用的停车位,使集装箱的尾部靠近钢筋混凝土建筑的货台,进而使集装箱的底部与货台高度等高,从而便于进行装卸货工作,但是由于货车长度较长,货车司机在倒车时很难控制倒车距离,进而货车尾部易于碰撞到货台上,从而易于使货台与货车发生损坏导致发生重大经济损失,因此需要一种能对货车与货台进行保护的设备。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于机电功能的物流设备保护装置,用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

基于机电功能的物流设备保护装置,包括在地面上开设的条形凹槽,条形凹槽位于货台的内侧底部,条形凹槽的一侧前后两端分别设有横向的且相互平行的方形管,方形管均埋在地下且顶面均与地面齐平,方形管的两端均为封闭口且均与条形凹槽相互垂直,方形管内均设有丝杆,丝杆的右端分别与对应的方形管的右侧内壁中部通过轴承连接,方形管的左侧内壁中部均开设通孔,丝杆的左端分别从对应的通孔内穿过且外周与之通过轴承连接,丝杆的左端均固定安装第一链轮,第一链轮均位于条形凹槽内,条形凹槽的另一侧中部固定安装电机,电机的输出轴朝右且固定安装第二链轮,第一链轮均与第二链轮通过链条活动连接,丝杆的外周均螺纹安装螺母,螺母能分别沿对应的丝杆移动,方形管的顶面均开设条形透槽,螺母的顶面均固定安装连接块,连接块能分别从对应的条形透槽内穿过且上端均高于地面高度,连接块的上方设有长条块,长条块的底面前后两端分别与对应的连接块的上端固定连接,长条块的右侧为弧形结构,货车轮胎能与长条块的右侧弧面接触配合,长条块的顶面固定连接横向的连接板的一端,连接板的另一端固定安装长条管,长条管的左侧为弧形结构,长条管与长条块相互平行,长条管的长度短于货车的轮胎间距,长条管内设有两块挡块,挡块分别位于长条管的前后两端,挡块的左侧均为弧形结构且均能沿长条管移动,长条管的顶面中部固定安装双向气缸,双向气缸的活动端分别固定安装限位块,限位块的下端分别与对应的挡块的顶面外侧固定连接,货车轮胎能与挡块的左侧弧面接触配合,长条块的右侧弧面前端固定安装按压开关,按压开关与双向气缸电路连接。

如上所述的基于机电功能的物流设备保护装置,所述的方形管均为合金钢板焊接而成。

如上所述的基于机电功能的物流设备保护装置,所述的方形管的顶面均设置有防滑纹。

如上所述的基于机电功能的物流设备保护装置,所述的长条管的底面前后两端分别固定安装滑轮。

如上所述的基于机电功能的物流设备保护装置,所述的长条块的右侧固定安装弧形橡胶垫。

如上所述的基于机电功能的物流设备保护装置,所述的条形凹槽的正上方设有探板,探板的左侧与货台铰接连接,探板的右侧能探到货车尾部上。

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