[实用新型]一种汽车座椅泡棉

说明书

本申请提供有一种汽车座椅泡棉的具体结构。本方案通过在现有座椅泡棉的结构基础上增设第一斜槽的设计，两对应设计的第一斜槽能在横向沟槽之间形成平缓的过渡通道，此通道能够与加热垫上的加热线相配合，在实际使用中，即使需要将加热垫压入横向沟槽内，此通道也能够在所述沟槽内形成一定的防护空间，防止外力对加热线造成过度弯折，从而能够有效地对加热线进行充分的保护，大大地延长了加热线以及加热垫的使用寿命。

技术领域

本公开一般涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽车座椅泡棉。

背景技术

随着人们对汽车座椅舒适性要求的不断提高，不少汽车座椅配置了电加热装置。目前，座椅电加热装置是利用布置在座垫泡棉表面的加热线对座椅进行加热的，但由于泡棉表面存在横向沟槽，加热线经过沟槽的部位频繁弯折很容易疲劳受损而断开，导致加热功能丧失。

为解决上述技术问题，专利ZL201410071058.5公开有一种汽车座椅泡棉，构成中包括无纺布和加热线，所述无纺布粘贴于汽车座垫泡棉的上表面，其上设置有与泡棉上的横向沟槽相对应的条形豁口，所述加热线弯曲成蛇形并均匀贴附于无纺布的上表面，在无纺布的条形豁口处，加热线从豁口的端部绕过。虽然上述技术方案一定程度上解决了上述问题，但是，其核心的技术实质在于：加热线从座垫泡棉表面的横向沟槽端部绕过，实际生产过程中较为复杂，亟待优化改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种相较于现有技术而言，实际操作得以优化且能够有效保护加热线的汽车座椅泡棉。

第一方面，一种汽车座椅泡棉，包括：泡棉本体，所述泡棉本体上设有至少一个横向沟槽，所述横向沟槽的两槽壁上分别对应开设有两第一斜槽。

根据本申请实施例提供的技术方案，两所述第一斜槽的开口相互错开或者正对应。

根据本申请实施例提供的技术方案，每个所述横向沟槽上开设有至少两对第一斜槽。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述泡棉本体上还设有纵向沟槽，所述纵向沟槽上相对靠近横向沟槽一侧的槽壁上开设有至少一对第二斜槽且每对第二斜槽均对称分布在二者之间的横向沟槽两侧。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二斜槽沿纵向沟槽单列排布。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：独立设置的调整块，所述调整块能够配接在所述第一斜槽的斜壁上。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述调整块为长方体或三角块结构且贴合在所述第一斜槽斜壁上。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一斜槽的斜壁上还设有凹槽且所述凹槽内配接有调整块；所述调整块整体呈T型结构且包括：与凹槽匹配的配接部和与所述配接部一体成型的镶块。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述镶块为长方体或三角块结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一斜槽和第二斜槽的开口处均设有燕尾形结构的挡耳。

综上所述，本申请提供有一种汽车座椅泡棉的具体结构。本方案通过在现有座椅泡棉的结构基础上增设第一斜槽的设计，两对应设计的第一斜槽能在横向沟槽之间形成平缓的过渡通道，此通道能够与加热垫上的加热线相配合，在实际使用中，即使需要将加热垫压入横向沟槽内，此通道也能够在所述沟槽内形成一定的防护空间，防止外力对加热线造成过度弯折，从而能够有效地对加热线进行充分的保护，大大地延长了加热线以及加热垫的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请一种汽车座椅泡棉的结构示意图(两第一斜槽正对应)；