[实用新型]接触轨面平行关系检测装置

说明书

接触轨面平行关系检测装置，包括接触板，接触板内设有无线的第一倾角传感器，接触板的底面开设横向的矩形槽，矩形槽内壁的两侧分别同时与外界相通，矩形槽内设有纵向的拉杆，拉杆外侧的前侧和后侧分别固定连接横杆的内端，横杆的外周分别设有弧形的固定环，固定环的顶面分别同时与矩形槽内部的顶面固定连接，横杆和拉杆的顶面分别同时与矩形槽内壁的顶面接触配合，拉杆内侧之间通过数根均匀纵向分布的第一弹簧连接，第一弹簧始终给对应的拉杆一个向内的拉力。本装置在工作人员调整接触轨的过程中能够对倾斜角度进行实时测量，有助于工作人员快速精准的对轨道进行调整，进一步提高装置检测的工作效率。

技术领域

本实用新型属于轨道建设测量工具领域，具体地说是一种接触轨面平行关系检测装置。

背景技术

接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置。接触轨通过集电靴将电能传输给车辆。走行轨是指供机车车辆行走的钢轨。在地铁轨道和城市轨道交通系统的建设和维护过程中，接触轨的接触面需与走行轨的轨道面相互平行，现有的接触轨接触面角度测量装置的测量过程较为复杂，且需对接触轨和行走轨的倾斜面进行分开测量后进行计算，以判断接触轨接触面的平行情况，检测工作效率较低的同时多次测量容易造成测量误差，测量的精准度较低，工作人员无法对接触轨进行精准的调整，同时由于接触轨结构的特殊性，接触轨倾斜面的测量难度较大，故现设计一种能够同时对接触轨行走轨进行测量且得出角度偏差值的、测量装置安装操作更加简单方便的、检测精准度与检测效率更高的接触轨面平行关系的检测装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种接触轨面平行关系检测装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

接触轨面平行关系检测装置，包括接触板，接触板内设有无线的第一倾角传感器，接触板的底面开设横向的矩形槽，矩形槽内壁的两侧分别同时与外界相通，矩形槽内设有纵向的拉杆，拉杆外侧的前侧和后侧分别固定连接横杆的内端，横杆的外周分别设有弧形的固定环，固定环的顶面分别同时与矩形槽内部的顶面固定连接，横杆和拉杆的顶面分别同时与矩形槽内壁的顶面接触配合，拉杆内侧之间通过数根均匀纵向分布的第一弹簧连接，第一弹簧始终给对应的拉杆一个向内的拉力；接触板的两侧分别设有倒置的L型板，L型板的水平板分别同时位于对应的接触板顶面两侧的上方，L型板的竖直板的内侧能够分别同时与对应的接触板的两侧接触配合，L型板竖直板内侧与接触板两侧之间分别设有带有限位功能的连接装置，L型板竖直板内侧下方的前侧和后侧分别开设圆形的透槽，L型板竖直板外侧的前侧和后侧分别设有拉块，横杆的外端穿过透槽且分别同时与对应的拉块的内侧固定连接，拉块的内侧能够分别与L型板竖直板的外侧接触配合；第一倾角传感器信号连接带有无线接收器的第二倾角传感器，第二倾角传感器安装在带有信号处理功能的显示器内，显示器的底面固定连接行走板的顶面，行走板的两侧分别固定连接绝缘板的内侧，绝缘板的底面分别固定连接绝缘块的顶面，绝缘块的底面分别固定连接支撑腿的顶端。

如上所述的接触轨面平行关系检测装置，所述的连接装置包括连接杆，接触板的两侧分别开设连接孔，连接孔内壁的内侧分别开设限位槽，限位槽内均设有限位板，限位板的内侧和限位槽内壁的内侧之间分别通过数根均匀竖向分别的第二弹簧连接，第二弹簧始终分别给对应的限位板一个向外的推力，第一弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力，限位板的外侧能够分别与对应的限位槽内壁的外侧接触配合，连接杆外端分别固定连接对应的L型板竖直板的内侧，连接杆的内端通过连接孔分别插入至对应的限位槽内，连接杆的内端分别固定连接对应的限位板的外侧。

如上所述的接触轨面平行关系检测装置，所述的L型板的水平板的底面分别固定连接软质的绝缘的防滑垫的顶面。

如上所述的接触轨面平行关系检测装置，所述的矩形槽内壁顶面的两侧分别开设半椭圆形的手槽。

如上所述的接触轨面平行关系检测装置，所述的行走板的顶面固定安装提手。