[实用新型]一种矿山作业车专用双滤系统

说明书

本实用新型提供一种矿山作业车专用双滤系统，包括一级粗滤器和二级精滤器，一级粗滤器和二级精滤器通过管路串联并连接在发动机进气口上，一级粗滤器包括圆柱形筒体结构的外壳体，外壳体中心设有中空的导气筒，导气筒顶部设有盖帽，导气筒顶部与盖帽凹槽内表面之间设有通气槽，外壳体与导气筒之间形成环形腔室，环形腔室底部注入液体过滤介质，过滤介质上表面的环形腔室内设有环形设置的钢丝过滤网，环形腔室内设有固定在外壳体内部侧壁上的螺旋叶片。该系统经过粗滤和精滤两次，可将矿山空气中杂质过滤98%以上，进入发动机缸内的空气洁净度高，使用效果好，粗滤器结构设计简单，能够将大部分杂质过滤，空气进入进气系统后气流稳定性好，供气足。

技术领域

本实用新型涉及矿山作业车技术领域，尤其涉及一种矿山作业车专用双滤系统。

背景技术

众所周知，矿山作业车的工作环境与普通车辆工作环境不同，矿山作业车的工作场所的工作特点是粉尘大，为了除尘，需要用水增加空气湿度，作业机械多，空气中的成分复杂。

传统柴油矿山作业车陈本造价低，使用寿命长，技术成熟度高，具有较高的性价比，是目前矿场常用运输设备，但是柴油机工作需要压缩燃油，燃油需要与空气进行配比压缩，最后在缸内燃烧爆炸做功，但是普通柴油机的空气进气系统沿用普通车辆的空气过滤系统，仅仅设置一个普通的纸质过滤器进行过滤，往往导致空气清洁效果差，导致发动机内燃烧空气洁净度差，燃烧不充分，燃油油耗高，排放尾气有害成分多，发动机故障频发。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种矿山作业车专用双滤系统，该系统并非将两个普通空气过滤器进行串联，而是针对矿山控制质量特点设计研发新型空气过滤器对矿山空气进行过滤，经过粗滤和精滤两次，可将矿山空气中杂质过滤98%以上，进入发动机缸内的空气洁净度高，使用效果好，燃油燃烧更加充分，燃烧后产物有害物质减少，减少了对发动机本身的损害，粗滤器结构设计简单，能够将大部分杂质过滤，空气进入进气系统后气流稳定性好，供气足。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种矿山作业车专用双滤系统，包括一级粗滤器和二级精滤器，所述一级粗滤器和二级精滤器通过管路串联并连接在发动机进气口上，所述一级粗滤器包括圆柱形筒体结构的外壳体，所述圆柱形筒体结构的外壳体轴线垂直于地面设置，所述外壳体中心设有中空的导气筒，所述导气筒延伸至外壳体顶部并延伸至外壳体顶部以外，所述导气筒顶部设有盖帽，所盖帽底部设有向上凹陷的凹槽，所述导气筒顶部位于凹槽内，所述导气筒顶部与盖帽凹槽内表面之间设有通气槽，所述导气筒与外壳体顶部固定连接，所述导气筒与外壳体内部底面之间设有1-2cm的间隙，所述外壳体与导气筒之间形成环形腔室，所述环形腔室底部注入高度为3-5cm的液体过滤介质，所述过滤介质上表面的环形腔室内设有环形设置的钢丝过滤网，所述钢丝过滤网的高度不大于外壳体整体高度的1/2，所述钢丝过滤网上部的环形腔室内设有固定在外壳体内部侧壁上的螺旋叶片，所述螺旋叶片之间形成气流螺旋导向槽。

作为优选，所述通气槽成环形设置在导气筒周边，所述通气槽宽度为1-2mm，所述通气槽成环形辐射状设置。

作为优选，所述过滤介质为过滤油。

作为优选，所述外壳体侧壁的上部设有出气口，所述出气口的出气方向与气流螺旋导向槽内的导气方向成45°角设置。

作为优选，所述二级精滤器包括环形筒体结构的外筒体，所述外筒体的中轴线水平设置，所述外通透内部同轴设有纸质过滤芯，所述纸质过滤芯外圈与外筒体内壁之间设有环形间隙，所述纸质过滤芯中轴部设有中空的芯部，所述外筒体外部设有与外筒体内环形间隙联通的二级进气口，所述二级进气口与外壳体的出气口联通。

作为优选，所述外筒体的其中一个端面中心位置设有与纸质过滤芯芯部联通的精滤出气口。

作为优选，所述外筒体底部中心偏向远离二级进气口的一侧设有除尘口，所述除尘口的偏移角度为5-8度。