[实用新型]分主梁仰拱栈桥

说明书

本实用新型属于隧道栈桥技术领域，公开了一种分主梁仰拱栈桥。其主要技术特征为：包括后踏板、连接主梁、连接桥体和前踏板，连接主梁包括至少两段相互连接的分主梁，两个分主梁接合部为台阶状搭接，在位于搭接处的两个分主梁的内壁上设置有套管，两个分主梁连接处的套管内孔相对，在套管内插入连接杆。在安装时，分主梁的重量大大降低，便于吊装和拆卸，套管设置在分主梁的内壁面，使得在分主梁连接处的主梁内腔大小几乎不受影响，在将主梁作为逃生通道时，人员很顺利的通过；套管与分主梁的连接面积增大，连接强度大，不但将两个分主梁连接在一起，而且还使得分主梁在连接处不容易弯曲或断裂，存储和运输更加方便。

技术领域

本实用新型属于栈桥技术领域，尤其涉及一种分主梁仰拱栈桥。

背景技术

随着我国经济的快速发展,我国各项基础设施也在不断发展与完善.由于地形、地域比较复杂,在建设公路、铁路等基础设施时就需要建设大量隧道以满足生产和生活要求。在隧道施工中，为了缩短工期，在隧道前方开挖的同时，隧道底部需要进行混凝土衬砌，但开挖产生的土方或石块需要通过正在衬砌的隧道段运出隧道，因此发展出了隧道栈桥来实现混凝土衬砌段的运输问题。施工仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道施工中未能很好解决的一大难题，大多数隧道施工采用半侧施作或者简易栈桥的方法进行仰拱施工。现有的栈桥包括后踏板、连接主梁、连接桥体和前踏板。所述连接主梁为一根完整的主梁；上述主梁存在以下缺陷：对于一根完整的主梁来说，由于受操作空间限制，不能满足大型起重设备或多个起重设备的操作的空间，主梁重量大，安装非常困难，对于在隧道施工，有时隧道在深沟内，还有的需要走环绕山体的S路，长的主梁运输更加困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种拆装方便、连接处不容易弯曲和断裂、存储和运输更加方便、主梁内腔大小几乎不受影响的分主梁仰拱栈桥。

为解决上述问题，本实用新型分主梁仰拱栈桥采用的技术方案为：包括后踏板、连接主梁、连接桥体和前踏板，所述连接主梁包括至少两段相互连接的分主梁，所述两个分主梁接合部为台阶状搭接，在位于搭接处的所述两个分主梁的内壁上设置有套管，两个分主梁连接处的套管内孔相对，在所述套管内插入连接杆。

其附加技术特征为：

在两个所述分主梁的接合处上方设置有上连接板；

两个所述分主梁的上结合缝位于所述上连接板的中部位置；

在两个所述分主梁的连接处侧面设置有第一侧连接板和第二侧连接板，所述第一侧连接板位于两个所述分主梁接合处的侧面靠近上方的位置；所述第二侧连接板位于两个所述分主梁接合处的侧面靠近下方的位置；

在两个所述分主梁的接合处下方设置有下连接板。