[实用新型]格式自保护电池模块有效
申请号: | 201821804425.8 | 申请日: | 2018-11-04 |
公开(公告)号: | CN209150180U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 王学明 | 申请(专利权)人: | 滨州市甲力太阳能科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/44;H01M10/635;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 温控风机 可控断路器 蓄电池单体 电极卡座 自保护电池 固定装配 壳体 隔板 配套工程技术 电源线连接 高强度塑料 模块化设计 温度感应条 格式化 导线串联 金属薄板 快速装配 模块格式 应用管理 自保护 风口 并联 超温 预留 装配 电池 贯穿 | ||
1.格式自保护电池模块,由壳体(1)、电极卡座(2)、可控断路器(3)、蓄电池(4)、温控风机(5)组成;其特征是:壳体(1)是由高强度塑料或金属薄板制成的箱体,内部通过隔板(11)分离成蓄电池格(12)和控制单元格(13);蓄电池格(12)中固定多个蓄电池(4)单体,一端固定装配温控风机(5),另一端预留风口(14),温控风机(5)的温度感应条带(51)贯穿在蓄电池格(12)中各个蓄电池(4)单体之间;控制单元格(13)中固定装配可控断路器(3);电极卡座(2)固定装配在控制单元格(13)的一侧;蓄电池格(12)中的蓄电池(4)单体通过导线串联或并联后导入控制单元格(13),并与可控断路器(3)连接后再与电极卡座(2)连接;温控风机(5)与电源线连接。
2.根据权利要求1所述的格式自保护电池模块,其特征是:电极卡座(2)属于格式自保护电池模块的电量输入和输出端口,能够与利用主体的电极快速紧密结合,便于格式自保护电池模块对外供电和对内充电;壳体(1)做密封处理,避免个人启封置换或检测维护。
3.根据权利要求1所述的格式自保护电池模块,其特征是:控制单元格(13)中选择性装配通用供电插口(6);通用供电插口(6)能够与通用的充电桩上的充电插头相匹配,便于格式自保护电池模块单体在家中或户外的充电桩上直插充电,同时,也支持小型用电设备通过插接线路直接插接使用。
4.根据权利要求1所述的格式自保护电池模块,其特征是:在壳体(1)的外侧设置耐磨限位条(15)和提拉手柄(16);耐磨限位条(15)有助于格式自保护电池模块壳体(1)的保护,避免壳体(1)与电池模块固定座直接接触造成磨损,同时,便于格式自保护电池模块的装配导入使用;提拉手柄(16)便于格式自保护电池模块的人工或机械搬运。
5.根据权利要求1所述的格式自保护电池模块,其特征是:格式自保护电池模块分割成多个蓄电池格(12);在使用过程中,蓄电池格(12)中的某个蓄电池(4)单体如果出现发热现象,并超过了温度感应条带(51)的高温限定值,温度感应条带(51)会把信息传递给温控风机(5),温控风机(5)启动后产生强大的气流,通过蓄电池格(12)另一端的风口(14),为产生高温的蓄电池(4)单体降温;当超温的蓄电池(4)单体温度降到正常状态,达到温度感应条带(51)的低温限定值,温度感应条带(51)会把信息传递给温控风机(5),温控风机(5)停止工作;这样,就规避了格式自保护电池模块内部少数蓄电池(4)单体发热而整体降温带来内部高耗能的弊端。
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