[实用新型]一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构有效

专利信息
申请号: 201821804821.0 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209615868U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 何志虎;易建怀;唐飞;林金龙;孙贵启;黄祖鑫;吴晓伟;范俊峰;罗旭 申请(专利权)人: 柳州市轨道交通工程有限责任公司
主分类号: B28B7/00 分类号: B28B7/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立;蒋杰
地址: 545000 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 内模 内模结构 本实用新型 实心泡沫 应用 聚苯乙烯泡沫 上端外表面 防火安全 机械加工 挤压变形 木方骨架 内部固定 施工成本 施工图纸 支撑钢筋 弧线 梁体 轮角 拼接 下端 钢筋 木板 节约 支撑 加工 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构,包括泡沫内模,所述泡沫内模的上端外表面固定安装有防浮钢筋,且泡沫内模的内部固定安装有防浮模板,所述防浮模板的下端外表面固定安装有支撑木板与支撑钢筋。本实用新型所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构,采用泡沫通过机械加工形成实心泡沫内模,厂家严格按照施工图纸尺寸加工,其弧线轮角准确无误,泡沫内模材质为聚苯乙烯泡沫,添加一种拒燃材料,保证防火安全。一榀PC轨道梁由十节实心泡沫内模拼接而成,其整个泡沫内模重量较上述木方骨架内模轻三分之一,减轻梁体自重,不会挤压变形,节约施工成本,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及泡沫内模领域,特别涉及一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构。

背景技术

跨座式单轨PC轨道梁,目前应用于城市轨道交通领域,缓解地面交通堵塞压力,PC轨道梁的施工方法越来越成熟,从梁厂预制好PC轨道梁运至桥墩处,采用两台汽车吊架设梁或者使用架梁机直接吊装。在当今时代,PC轨道梁越来越多运用到各大城市轨道交通中,比地铁造价低三分之一,行车中噪音低于地铁,行走于地面墩柱上构成了美丽的风景线。但现浇PC轨道梁的内模还存在一些差异,目前使用较多的内模有:木方骨架木板组合式内模、木方骨架铁皮组合式内模;现有的泡沫内模结构在使用的时候存在一定的弊端,首先,木方骨架木板组合式内模在下料过程浪费材料多,制作时使用人工多,体积大内模重,安装过程非常麻烦,安装时间长费时费工,内模曲面形状不容易控制,与设计的形状相差较大,还有,木方骨架铁皮组合式内模在下料过程中浪费材料多,制作时使用人工多,体积大内模较重,铁皮容易破,骨架容易挤压变形,安装麻烦,安装时间工序多,内模曲面形状不容易控制,与设计的形状相差较大,给使用者带来了一定的影响,为此,我们提出一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构,包括泡沫内模,所述泡沫内模的上端外表面固定安装有防浮钢筋,且泡沫内模的内部固定安装有防浮模板,所述防浮模板的下端外表面固定安装有支撑木板与支撑钢筋,且支撑木板位于支撑钢筋的一侧,所述防浮模板的一侧外表面固定安装有左侧固定钢筋,且防浮模板的另一侧外表面固定安装有右侧固定钢筋。

优选的,所述泡沫内模长2260mm,宽1220mm,厚290mm,外观属于长方体。

优选的,所述防浮钢筋的数量为三组,且防浮钢筋均匀分布在泡沫内模的上端外表面。

优选的,所述支撑钢筋的数量为三组,且支撑钢筋均匀分布在泡沫内模的下端外表面。

优选的,所述左侧固定钢筋与右侧固定钢筋的数量均为三组,且左侧固定钢筋均匀分布在泡沫内模的一侧外表面,所述右侧固定钢筋均匀分布在泡沫内模的另一侧外表面。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该应用于PC轨道梁的泡沫内模,采用泡沫通过机械加工形成实心泡沫内模,厂家严格按照施工图纸尺寸加工,其弧线轮角准确无误,泡沫内模材质为聚苯乙烯泡沫,添加一种拒燃材料,保证防火安全。一榀PC轨道梁由10节实心泡沫内模拼接而成,其整个泡沫内模重量较上述木方骨架内模轻三分之一,减轻梁体自重,不会挤压变形,节约施工成本,整个应用于PC轨道梁的泡沫内模结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的侧视图。

图3为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的俯视图。

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