[实用新型]氢气检测装置有效
| 申请号： | 201821804828.2 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN209327259U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 黄伟军 | 申请（专利权）人： | 新立科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N27/00 | 分类号： | G01N27/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电源转换模块 仪表放大器 惠斯通电桥电路 瞬态抑制二极管 氢气检测装置 本实用新型 车载氢气 供电电池 检测电路 滤波模块 磁珠 低压差线性稳压器 模拟电压输出端 氢气检测电路 供电稳定性 抗干扰能力 输出电压 双路电源 增强电路 供电端 传感器 双路 供电 | ||
1.一种氢气检测装置，包括车载氢气检测电路，所述的车载氢气检测电路包括供电电池模块(1)，所述的供电电池模块(1)连接有电源转换模块(2)，所述的电源转换模块(2)分别和由氢气传感器(31)与若干电阻(32)构成的惠斯通电桥电路(3)、仪表放大器(4)以及MCU模块(5)相连，其特征在于，所述的供电电池模块(1)和电源转换模块(2)之间分别连接有瞬态抑制二极管(11)以及高频磁珠(12)，所述的电源转换模块(2)包括BUCK电路(21)和低压差线性稳压器(22)，且所述的BUCK电路(21)和惠斯通电桥电路(3)中的氢气传感器(31)相连，所述的低压差线性稳压器(22)分别和仪表放大器(4)与MCU模块(5)相连，所述的惠斯通电桥电路(3)通过仪表放大器(4)和滤波模块(6)相连，且所述的滤波模块(6)与MCU模块(5)相连，且所述的MCU模块(5)和模拟电压输出端(7)相连。
2.根据权利要求1所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的BUCK电路(21)和低压差线性稳压器(22)分别采用反向耐压300V以上的二极管相互隔离。
3.根据权利要求2所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的BUCK电路(21)采用LMR14020降压芯片。
4.根据权利要求1或2或3所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的低压差线性稳压器(22)具有ENABLE管脚(221)、过压过流模块(222)以及过温保护模块(223)。
5.根据权利要求4所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的仪表放大器(4)采用INA331放大器芯片。
6.根据权利要求4所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的MCU模块(5)内具有AD采样模块(51)和DAC转换器(52)，且所述的AD采样模块(51)和滤波模块(6)相连，所述的DAC转换器(52)和模拟电压输出端(7)相连。
7.根据权利要求6所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的DAC转换器(52)和模拟电压输出端(7)之间设有钳位滤波模块(8)。
8.根据权利要求7所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的惠斯通电桥电路(3)、仪表放大器(4)、MCU模块(5)、供电电池模块(1)、电源转换模块(2)以及钳位滤波模块(8)均集成在PCB板上。
9.根据权利要求1所述的氢气检测装置，其特征在于，所述的MCU模块(5)连接有用于和车辆ECU相连的LIN收发器(9)。
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