[实用新型]马达冷却套件

说明书

本实用新型提供了一种马达冷却套件，其包括圆盘底座及心柱。圆盘底座包括：心柱锁定空间、中央开孔以及至少一底座密封套件。第一开孔设置于圆盘底座侧面，与第一流道连通，第一流道向圆盘底座中央延伸，并与中央开孔连通。第二开孔设置于圆盘底座侧面，与第二流道连通，第二流道向圆盘底座顶面延伸，并与圆盘底座上表面设置的上表面开孔连通。心柱内部设置有一端与中央开孔连通的心柱开孔，另一端设置有至少一心柱孔洞，外表面设置有至少一心柱密封套件。马达冷却套件透过底座密封套件及心柱密封套件固定于磁浮马达中。

技术领域

本实用新型属于马达套件技术领域，尤其涉及一种用于冷却磁浮马达的马达冷却套件。

背景技术

磁浮马达运作过程中，常会发生旋转过热的现象，据此，过去有许多冷却磁浮马达的装置被设计开发出来。

已知用于冷却磁浮马达的冷却套件是以气体冷却磁浮马达的外壳，其需使用大量的气体。然而，产生气体所需的压缩机、供气装置等的设置复杂，且在供气过程中会产生的大量噪音，对操作冷却磁浮马达的工人而言，长时间在具有低频噪音的工作环境下工作，将造成额外的工作负担。

实用新型内容

基于上述目的，本实用新型提供一种马达冷却套件，其用于冷却磁浮马达。马达冷却套件包括圆盘底座及心柱。圆盘底座包括：心柱锁定空间，其向下凹设于圆盘底座顶面，心锁定空间设置有中央开孔，于心柱锁定空间外侧壁设置有至少一底座密封套件；第一开孔，设置于圆盘底座侧面，与第一流道连通，第一流道向圆盘底座中央延伸，并与中央开孔连通；以及第二开孔，设置于圆盘底座侧面，与第二流道连通，第二流道向圆盘底座顶面延伸，并与圆盘底座上表面设置的上表面开孔连通。心柱内部设置有一端与中央开孔连通的心柱开孔，心柱另一端设置有至少一心柱孔洞并于心柱接近心孔洞端的外表面设置有至少一心柱密封套件。马达冷却套件透过底座密封套件及心柱密封套件固定于磁浮马达中。

可选地，心柱孔洞以十字状篓空心柱。

可选地，圆盘底座凸设有至少一锁定部件，透过锁定部件锁合圆盘底座及磁浮马达。

可选地，心柱锁定空间内侧壁设置有锁定螺纹，心柱端外侧壁设置有心柱螺纹，心柱螺纹与锁定螺纹相合。

可选地，圆盘底座设置有底座密封套件部分的截面积大于心柱设置心柱密封套件的截面积。

可选地，心柱顶端设置有呈向上收合锥状的定位部，心柱设置有卡合槽，定位部与卡合槽相容。

可选地，第一开孔及第二开孔的开孔方向相对圆盘底座的夹角在-10度到10度之间。

可选地，第一开孔及第二开孔的开孔方向相对圆盘底座的夹角在80度到110度之间。

可选地，第一开孔及第二开孔的开孔方向相对圆盘底座的夹角在170度到190度之间。

可选地，底座密封套件环状的包覆心柱锁定空间外侧壁，心柱密封套件环状的包覆心柱接近心柱孔洞端的外表面。

透过前述技术手段的展现，使本实用新型的马达冷却套件与磁浮马达间的连接拆卸简便，无须设置卡合结构，进一步强化马达结构内部的结构强度。且透过液体冷却磁浮马达，除可减少设置成本之外，也减少因设置马达冷却套件对产生环境噪音对工作环境的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的马达冷却套件结合磁浮马达的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的马达冷却套件的圆盘底座的剖面图。