[实用新型]一种适用于磁浮交通的钢结构轨道

说明书

本实用新型公开了一种适用于磁浮交通的钢结构轨道，包括：桁架，桁架为长方体结构，为轨道梁；轨枕，轨枕为多个，多个轨枕设置于桁架上，且沿着桁架的长度方向排布；F型轨道，F型轨道设置在轨枕上。本实用新型通过桁架代替混凝土支墩以及混凝土轨道梁，极大地简化了结构，减轻了重量，从而降低了整体造价。另外，本实用新型中的钢结构轨道的主体结构为桁架，而桁架因其自身的结构特点具有较大的刚度，因此本实用新型的钢结构轨道也具有较大的刚度。桁架由杆状型钢构成，能够将横弯作用下复杂的应力状态转化为桁架杆件内简单的拉压应力状态，从而能够较大地简化车辆悬浮作用下轨道梁的受力，并且对于减轻磁浮车辆与轨道梁的共振具有显著的效果。

技术领域

本实用新型涉及磁浮交通领域，更具体地说，涉及一种适用于磁浮交通的钢结构轨道。

背景技术

传统的适用于磁浮交通的轨道为预应力混凝土轨道，预应力混凝土轨道包括混凝土支墩、混凝土轨道梁、混凝土承轨台、扣件、轨枕以及F型轨道。混凝土轨道梁由混凝土支墩支撑。混凝土承轨台设置在混凝土轨道梁上，轨枕设置在混凝土承轨台上。混凝土承轨台通过扣件与轨枕连接。F型轨道连接在轨枕上。预应力混凝土轨道的结构复杂，重量较重，整体造价较高。另外，在车辆悬浮作用下，混凝土轨道梁的受力较复杂，混凝土轨道梁的横向刚度较弱。

因此，如何设计一种适用于磁浮交通的轨道，该轨道的结构简单，重量较轻，整体造价较低，且在车辆悬浮作用下的受力简单，整体结构刚度较高，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于磁浮交通的钢结构轨道，该钢结构轨道的结构简单，重量较轻，整体造价较低，且在车辆悬浮作用下的受力简单，整体结构刚度较高。

一种适用于磁浮交通的钢结构轨道，包括：

桁架，所述桁架为长方体结构，为轨道梁，所述桁架能够固定于地基中；

轨枕，所述轨枕为多个，多个所述轨枕设置于所述桁架上，且沿着所述桁架的长度方向排布；

F型轨道，所述F型轨道设置在所述轨枕上。

优选地，所述桁架包括水平型钢，所述水平型钢为四个，其中两个位于上层，另外两个位于下层，每一层的两个所述水平型钢之间相互连接，每一层的每一个所述水平型钢与另外一层的竖直对应的水平型钢之间相互连接。

优选地，上层的两个所述水平型钢之间通过横钢连接，所述横钢为多个，多个所述横钢沿着所述水平型钢的长度方向排布；

一个所述轨枕焊接在一个所述横钢以及上层的两个所述水平型钢上。

优选地，下层的两个所述水平型钢之间通过横斜钢连接，所述横斜钢为多个，且多个所述横斜钢成锯齿状排布。

优选地，每一层的每一个所述水平型钢与另外一层的竖直对应的水平型钢之间通过竖直型钢连接，所述竖直型钢为多个，多个所述竖直型钢沿着所述水平型钢的长度方向排布。

优选地，每一层的每一个所述水平型钢与另外一层的竖直对应的水平型钢之间还通过竖斜钢连接，相邻两个所述竖直型钢之间设置有一个所述竖斜钢，所述竖斜钢与相邻的所述竖直型钢之间组成三角型结构。

优选地，所述桁架通过预埋螺栓固定在所述地基中。

优选地，所述F型轨道通过螺栓连接在多个所述轨枕上。