[实用新型]一种注油器的换向结构有效
申请号: | 201821805600.5 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN208997673U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 潘灵钢;邵先月;谭加第;林妙妙 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞丰五福气动工具有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N21/00 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 孙炜 |
地址: | 317500 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扁杆 换向 注油器 气门安装孔 换向结构 气门 本实用新型 换向拉杆 活塞体 注油泵 气缸 对称设置 加强凸块 两侧设置 同轴设置 由内向外 圆形通孔 油桶 多空间 上套 上轴 断裂 占用 | ||
本实用新型属于注油器的技术领域,涉及一种注油器的换向结构,所述注油器包括油桶和注油泵,所述注油泵的上部为气缸,气缸内设置有活塞体,活塞体同轴设置有换向拉杆,换向拉杆上套设有换向扁杆,所述换向扁杆上由内向外对称设置有一对短气门和一对长气门,所述换向扁杆上轴向设置有短气门安装孔,短气门安装孔为圆形通孔,所述短气门安装孔相应位置的换向扁杆两侧设置有第一加强凸块。本实用新型提供的注油器的换向结构,在不占用更多空间的基础上,大大增加了换向扁杆的结构强度,避免了换向扁杆在使用中的断裂。
技术领域
本实用新型属于注油器的技术领域,涉及一种注油器的换向结构。
背景技术
注油器是一种机械润滑系统中输送润滑油的设备,主要包括盛装润滑油的桶体和和注油泵。换向扁杆是注油泵中的一种重要部件,设置于气缸之中,换向扁杆上设置有多个通孔,用于安装短气门和长气门。由于气缸之中位置狭小,换向扁杆的尺寸有限,通孔与换向扁杆之间的夹壁非常之薄,尤其是短气门处的夹壁,在使用过程中由于活塞体的频繁往复运动,就会造成通孔与换向扁杆之间的夹壁断裂,造成设备故障。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种注油器的换向结构,在不占用更多空间的基础上,大大增加了换向扁杆的结构强度,避免了换向扁杆在使用中的断裂。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现:
一种注油器的换向结构,所述注油器包括油桶和注油泵,所述注油泵的上部为气缸,气缸内设置有活塞体,活塞体同轴设置有换向拉杆,换向拉杆上套设有换向扁杆,所述换向扁杆上由内向外对称设置有一对短气门和一对长气门,所述换向扁杆上轴向设置有短气门安装孔,短气门安装孔为圆形通孔,所述短气门安装孔相应位置的换向扁杆两侧设置有第一加强凸块。
上述第一加强凸块可以为长条形,也可以为弧形或其他形状,优选为弧形,其两端与换向扁杆弧形连接。
上述换向扁杆上轴向设置有长气门安装孔,长气门安装孔为圆形通孔,所述长气门安装孔相应位置的换向扁杆两侧及外端设置有第二加强凸块。
上述第二加强凸块位于换向扁杆两侧的部分为长条形,并与换向扁杆弧形连接,位于外端的部分为半圆形。
上述换向扁杆、第一加强凸块、第二加强凸块一体成型,生产时一体铸造。
上述换向扁杆通过紧密浇铸的工艺生产而成。
本实用新型和现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型通过设置第一加强凸块,增加了短气门安装孔和换向扁杆之间的夹壁厚度,增强了此处的结构强度,使之不容易断裂,进而延长了注油器的使用寿命。同时还可以进一步设置第二加强凸块,以同样加强长气门安装孔处的结构强度。
2、本实用新型两个第一加强凸块之间的换向扁杆尺寸不变,第一加强凸块和第二加强凸块之间的尺寸同样不变,因此不会占用更多的空间,不会妨碍换向扁杆的安装和使用。
附图说明
图1是本实用新型气缸内部结构的立体图;
图2是本实用新型换向扁杆的立体图;
图3是本实用新型换向扁杆的俯视图;
图4是本实用新型换向扁杆的主视图;
图5是本实用新型注油泵的立体图。
附图标记:1、注油泵;2、气缸;3、活塞体;4、换向拉杆;5、换向扁杆;6、短气门;7、长气门;8、短气门安装孔;9、第一加强凸块;10、长气门安装孔;11、第二加强凸块。
具体实施方式
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