[实用新型]摄像头安装结构有效
申请号: | 201821805905.6 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209079796U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 谢继长 | 申请(专利权)人: | 深圳市车车安信息技术有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 摄像头 伸缩组件 摄像头安装 挡风玻璃 线材 本实用新型 安装槽 摄像头连接 角度影响 锁紧固定 安装架 锁紧件 拉出 嵌入 | ||
本实用新型涉及摄像头安装结构,包括伸缩组件、摄像头以及后视镜,后视镜内设有安装槽,伸缩组件嵌入在安装槽内,伸缩组件与摄像头连接。本实用新型通过设置伸缩组件,将摄像头从后视镜引出,并安装在挡风玻璃上,若想将摄像头与后视镜连接,只需要将伸缩组件的线材回缩至初始位置,则摄像头与后视镜连接,若想将摄像头安装在挡风玻璃上,则将伸缩组件的线材拉出至指定位置,将安装架固定在挡风玻璃上,且采用锁紧件将线材锁紧固定,以实现后视镜旋转的角度不会影响摄像头的角度,避免后视镜旋转的角度影响摄像头中显示的画面角度。
技术领域
本实用新型涉及摄像头安装结构,更具体地说是指摄像头安装结构。
背景技术
目前智能云后视镜已经大规模普及,后视镜上功能越来越丰富,大部分智能云后视镜上集成有行车记录仪功能,同时基于前置摄像头有ADAS(高级驾驶辅助系统,AdvancedDriver Assistance Systems)功能。
目前的摄像头都是固定安装在后视镜上,一旦车主若因为驾驶需要而调整后视镜的角度,则该摄像头的角度也会被调整,导致ADAS的辅助准确率降低。
因此,有必要设计一种结构,以实现后视镜旋转的角度不会影响摄像头的角度,避免后视镜旋转的角度影响摄像头中显示的画面角度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供摄像头安装结构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:摄像头安装结构,包括伸缩组件、摄像头以及后视镜,所述后视镜内设有安装槽,所述伸缩组件嵌入在安装槽内,所述伸缩组件与所述摄像头连接。
其进一步技术方案为:所述伸缩组件包括外壳、转轴件、锁紧件以及线材,所述线材缠绕于所述转轴件的外周,所述锁紧件位于所述线材上,所述转轴件、线材以及锁紧件位于所述外壳内,且所述线材的一端延伸至所述外壳外,所述线材延伸至外壳外的一端与所述摄像头连接。
其进一步技术方案为:所述外壳包括上壳和底盖,所述上壳与所述底盖连接,所述上壳与底盖之间围合形成空腔,所述转轴件、线材以及锁紧件位于所述空腔内。
其进一步技术方案为:所述转轴件内设有凹槽,所述凹槽的侧壁设有螺纹,所述伸缩组件还包括从动轴,所述转轴件与所述从动轴螺纹连接。
其进一步技术方案为:所述从动轴与所述底盖之间连接有弹性件。
其进一步技术方案为:所述锁紧件包括上板以及下板,所述上板与所述下板之间通过调节螺钉连接,所述线材位于所述上板与所述下板之间。
其进一步技术方案为:所述摄像头上设有安装架。
其进一步技术方案为:所述后视镜包括面壳组件、后视镜底壳以及固定支架,所述面壳组件与所述固定支架连接,所述固定支架与所述后视镜底壳连接,所述伸缩组件的内端与所述固定支架连接。
其进一步技术方案为:所述后视镜底壳上设有所述安装槽,所述伸缩组件穿过所述安装槽,且伸缩组件的外端位于所述后视镜底壳外。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型通过设置伸缩组件,将摄像头从后视镜引出,并安装在挡风玻璃上,若想将摄像头与后视镜连接,只需要将伸缩组件的线材回缩至初始位置,则摄像头与后视镜连接,若想将摄像头安装在挡风玻璃上,则将伸缩组件的线材拉出至指定位置,将安装架固定在挡风玻璃上,且采用锁紧件将线材锁紧固定,以实现后视镜旋转的角度不会影响摄像头的角度,避免后视镜旋转的角度影响摄像头中显示的画面角度。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
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