[实用新型]一种基于物联网的户外充电桩结构有效

专利信息
申请号: 201821807207.X 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN208906698U 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 何伟雄 申请(专利权)人: 广州敏城云建科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 廖慧敏
地址: 510000 广东省广州市荔*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接电缆 收纳腔 充电桩 本实用新型 物联网 充电稳定性 户外充电 充电枪 连通 延长使用寿命 椭圆形结构 方形结构 径向设置 卡齿配合 内壁位置 外壁位置 限位卡扣 线缆拉力 引导通槽 周向截面 自动缠绕 自动绕线 收纳 收纳型 线缆 匹配 出口 户外 电缆
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于物联网的户外充电桩结构,解决了现有技术中线缆收纳型的户外用充电桩,充电枪在使用过程中受到线缆拉力,导致影响充电稳定性的问题。本实用新型包括基于物联网的充电桩本体,安装在充电桩本体上的收纳腔,收纳在收纳腔内且一端与充电桩本体连通的连接电缆,与连接电缆另一端连通的充电枪;所述收纳腔内设置有用于连接电缆自动缠绕的自动绕线盘,所述连接电缆上设置有沿着连接电缆径向设置的卡齿,所述收纳腔出口的外壁位置处设置有与卡齿配合的限位卡扣;所述连接电缆的周向截面呈方形结构或椭圆形结构;在所述收纳腔出口的内壁位置处设置有与电缆的形状相匹配的引导通槽。本实用新型能提高充电稳定性,延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩,具体涉及一种基于物联网的户外充电桩结构。

背景技术

随着电动车在人群中使用越来越普及,电动车充电桩逐渐成为人们生活中不可缺少的设施,而物联网时代的来临,也迫切需要远程终端的智能化和对终端数据信息的获取和分析。现有的电动车充电桩功能单一,给用户造成了诸多不便,同时也不能满足智能化需求。

现有技术中越来越多的充电桩结构能够解决上述问题,如申请号为CN201820252205.2的充电桩。但是现有户外用充电桩,线缆都是长期曝于室外,日光曝晒下很容易损坏,专利CN201721054303.7中公开了一种用于充电桩的防暴晒装置,其虽然解决了线缆长期曝于室外的问题,但是在该结构下,需要收纳线缆的空间需要很大,极大的占用了空间,并且,在使用时,线缆会对充电枪存在拉力,导致电动汽车充电时,接头处长期受力,影响充电的稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:现有技术中线缆收纳型的户外用充电桩,充电枪在使用过程中受到线缆拉力,导致影响充电稳定性的问题,目的在于提供一种基于物联网的户外充电桩结构,其通过结构的优化设置,不仅仅能有效避免充电枪在使用过程中受到线缆的拉力,提高充电稳定性,并且,本实用新型的设置还能避免充电枪与线缆连接处受力,避免长期拉力下导致的充电枪与线缆之间的分离,延长使用寿命。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种基于物联网的户外充电桩结构,包括基于物联网的充电桩本体,安装在充电桩本体上的收纳腔,收纳在收纳腔内且一端与充电桩本体连通的连接电缆,与连接电缆另一端连通的充电枪;

所述收纳腔内设置有用于连接电缆自动缠绕的自动绕线盘,所述连接电缆上设置有沿着连接电缆径向设置的卡齿,所述收纳腔出口的外壁位置处设置有与卡齿配合的限位卡扣;所述连接电缆的周向截面呈方形结构或椭圆形结构;在所述收纳腔出口的内壁位置处设置有与电缆的形状相匹配的引导通槽。

本实用新型通过增加卡齿、限位卡扣和引导通槽,并优化连接电缆的形状设置,能有效实现连接电缆的限位,进而能有效克服自动绕线盘产生的拉力,有效避免充电枪在使用过程中与电动汽车的充电口之间的拉力,提高充电的稳定性,同时能避免充电枪与线缆连接处受力,有效延长本实用新型的使用寿命。

本实用新型通过自动绕线盘的设置,能有效节省线缆的收纳空间,效果更加显著。

进一步,所述收纳腔位于充电桩本体下方。

基于物联网的充电桩本体的结构多种,本实用新型提供了一种具体的基于物联网的充电桩本体的结构,其结构公开在现有技术CN201820252205.2中,具体为:所述充电桩本体包括电能输入接口、电源模块、物联网模块、串口驱动模块、微控制器模块、充电模块和电能计量模块,所述电能输入接口分别与电源模块和全部充电模块连接,微控制器模块分别与串口驱动模块、充电模块和电能计量模块连接,串口驱动模块与物联网模块连接,电能计量模块与充电模块连接,所述电源模块用于向物联网模块和微控制器模块供电,所述充电模块包括一个控制开关和一个电动车充电接口,其中控制开关的一端与电能输入接口连接、另一端与电动车充电接口连接;所述连接电缆的一端与电动车充电接口连通。

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