[实用新型]一种便于调节的飞机座椅扶手

说明书

本实用新型涉及飞机座椅附属装置的技术领域，特别是涉及一种便于调节的飞机座椅扶手，其可根据需要对扶杆的高度进行调整，降低使用局限性；扶杆可收起，提高使用便利性；包括固定座、支撑杆和扶杆；还包括滑动座、限位杆、滑块、齿条、齿轮、连接板、转动杆和转盘，滑动座顶端右半区域纵向设置有滑动孔，支撑杆左侧壁下半区域设置有滑动槽，滑块顶端右半区域纵向设置有贯通孔，连接板前侧壁上半区域设置有转动孔；还包括连接座、固定销、限位座、弹簧、卡销杆、弧形块和挡板，连接座右侧壁中央区域设置有转动槽，扶杆前侧壁左半区域设置有连通孔，限位座右侧壁中央区域设置有卡装槽，卡装槽内前侧壁中央区域设置有伸缩孔。

技术领域

本实用新型涉及飞机座椅附属装置的技术领域，特别是涉及一种便于调节的飞机座椅扶手。

背景技术

众所周知，飞机座椅扶手是一种用于飞机座椅上提供给乘客放置手臂的装置，其在飞机座椅的领域中得到了广泛的使用；现有的飞机座椅扶手包括固定座、支撑杆和扶杆，支撑杆底端与固定座顶端左半区域连接，扶杆左端与支撑杆右侧壁上半区域连接；现有的飞机座椅扶手使用时固定座安装在座椅的侧面，乘客坐在座椅上，把手臂放置在扶杆上；现有的飞机座椅扶手使用中发现，其扶杆的高度固定，身高不同的乘客使用较为不舒适，使用局限性较高；乘客乘坐或离开座椅时，扶杆会阻挡乘客的活动，使用便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可根据需要对扶杆的高度进行调整，降低使用局限性；扶杆可收起，提高使用便利性的便于调节的飞机座椅扶手。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，包括固定座、支撑杆和扶杆，支撑杆底端与固定座顶端左半区域连接，扶杆左端与支撑杆右侧壁上半区域连接；还包括滑动座、限位杆、滑块、齿条、齿轮、连接板、转动杆和转盘，所述滑动座顶端右半区域纵向设置有滑动孔，所述支撑杆顶端穿过滑动孔，所述支撑杆左侧壁下半区域设置有滑动槽，所述滑块位于滑动槽内，滑块顶端右半区域纵向设置有贯通孔，所述限位杆顶端与滑动槽内顶侧壁中央区域连接，限位杆底端穿过贯通孔并与滑动槽内底侧壁中央区域连接，滑块左端与齿条右侧壁上半区域连接，所述齿条顶端与滑动座底端左半区域连接，所述连接板底端与固定座顶端左半区域连接，连接板前侧壁上半区域设置有转动孔，所述转动杆前端与转盘后侧壁中央区域连接，转动杆后端穿过转动孔并与转动孔转动连接，转动杆后端与齿轮前侧壁中央区域连接，所述齿轮与齿条啮合；还包括连接座、固定销、限位座、弹簧、卡销杆、弧形块和挡板，所述连接座左端与滑动座右侧壁中央区域连接，连接座右侧壁中央区域设置有转动槽，所述转动槽与连接座顶端连通，所述扶杆前侧壁左半区域设置有连通孔，所述固定销前端与转动槽内前侧壁上半区域连接，固定销后端穿过连通孔并与转动槽内后侧壁上半区域连接，所述限位座左端与支撑杆右侧壁上半区域连接，限位座右侧壁中央区域设置有卡装槽，所述卡装槽顶端和底端分别与限位座顶端和底端连通，所述卡装槽内前侧壁中央区域设置有伸缩孔，所述弹簧一端与限位座前侧壁连接，弹簧另一端与挡板后侧壁中央区域连接，所述卡销杆前端与挡板后侧壁中央区域连接，所述扶杆前侧壁上半区域设置有卡位槽，卡销杆后端依次穿过弹簧和伸缩孔伸入卡装槽内，卡销杆后端与弧形块前端连接。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，还包括把手，所述把手后端与转盘前侧壁上半区域连接。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，所述转动孔内设置有滚珠轴承，所述转动杆后端穿过滚珠轴承并与滚珠轴承键连接。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，还包括阻隔板，所述阻隔板左端与连接座右侧壁下半区域连接，阻隔板顶端与扶杆底端左半区域接触。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，所述固定销外侧壁与连通孔内侧壁之间设置有阻尼垫圈。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，所述卡位槽为长方形结构。

本实用新型的一种便于调节的飞机座椅扶手，所述扶杆顶端设置有软垫。