[实用新型]马达座工件加工夹持装置有效
申请号: | 201821807821.6 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN208961529U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 周冬喜 | 申请(专利权)人: | 道然精密智造无锡有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯;葛莉华 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向固定板 夹持机构 夹持 底板 纵向固定板 横向活动 马达座 本实用新型 工件加工 夹持装置 纵向活动 定位销 正向 并排设置 固定设置 加工工序 自动夹持 夹持块 限位块 移动 支撑 配合 | ||
本实用新型公开了马达座工件加工夹持装置,其特征在于:包括底板,底板上安装有并排设置的正向夹持机构和反向夹持机构,正向夹持机构包括第一横向固定板和可相对第一横向固定板进行移动的第二横向活动板,第一横向固定板与第一横向活动板的夹持面上分别设置有若干夹持块和第一定位销,在第一横向固定板与第一横向活动板之间的底板上设置限位块;反向夹持机构包括第一纵向固定板和可相对第一纵向固定板进行移动的第一纵向活动板,第一纵向固定板与第一纵向活动板的夹持面上分别设置若干第二定位销,第一横向固定板在其夹持面上固定设置有若干支撑块。本实用新型可自动夹持两个马达座工件以配合其加工工序,克服了传统手工夹持方式低效、不准确的问题。
技术领域
本实用新型涉及夹持装置,具体涉及马达座工件加工夹持装置。
背景技术
在现有技术中,对马达座工件进行加工时通常采用人工方式对其进行夹持,而这种夹持方式存在以下问题:一,效率较低,通常一次只能处理一个马达座工件;二、人工夹持可能会出现位置偏差,导致加工不精确,影响产品的加工质量;三、具有一定的安全隐患。
实用新型内容
鉴于背景技术的不足,本实用新型是提供了马达座工件加工夹持装置,所要解决的技术问题是如何自动夹持两个马达座工件以配合其加工工序。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了如下技术方案:
马达座工件加工夹持装置,其特征在于:包括底板,所述底板上安装有并排设置的正向夹持机构和反向夹持机构,所述正向夹持机构包括并排平行设置的第一横向固定板和第一横向活动板,所述第一横向固定板固定安装在所述底板上,所述第一横向活动板可相对所述第一横向固定板进行移动,所述第一横向固定板与所述第一横向活动板的夹持面上分别设置有若干夹持块和一一对应的第一定位销,在所述第一横向固定板与所述第一横向活动板之间的所述底板上设置有限位块;所述反向夹持机构包括平行并排设置的第一纵向固定板和第一纵向活动板,所述第一纵向固定板固定安装在所述底板上,所述第一纵向活动板可相对所述第一纵向固定板进行移动,所述第一纵向固定板与所述第一纵向活动板的夹持面上分别设置有一一对应的若干第二定位销,所述第一横向固定板在其夹持面上固定设置有若干支撑块。
所述第一横向固定板的一侧设置有第一油缸,所述第一油缸的推杆穿过所述第一横向固定板并与所述第一横向活动板相连接,所述第一横向活动板上安装有若干第一导柱,所述第一横向活动板活动连接在所述第一导柱上;所述第一纵向固定板的一侧设置有第二油缸,所述第二油缸的推杆穿过所述第一纵向固定板并与所述第一纵向活动板相连接,所述第一纵向活动板上安装有若干第二导柱,所述第一纵向活动板活动连接在所述第二导柱上。
在所述第一油缸的两侧分别安装有第一挡块,所述第一挡块与所述底板和所述第一横向固定板分别固定连接。
在所述第二油缸的两侧分别安装有第二挡块,所述第二挡块与所述底板和所述第一纵向固定板分别固定连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:能够自动对两个马达座工件进行夹持以配合其加工,具有良好的使用效果,且比起手动夹持方式效率高,夹持更加准确,有利于提高产品的加工质量,同时,占据的空间也较小。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1夹持马达座工件时的示意图。
具体实施方式
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