[实用新型]一种汽车零部件干燥设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件干燥设备，解决了现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题，其包括壳体，所述壳体底端两侧均安装有滑轮，壳体内部一侧安装有干燥组件，壳体内部另一侧安装有储存柜，壳体顶端一侧安装有翻盖，壳体顶端另一侧安装有控制面板，本实用新型结构简单，体积较小，便于移动，可以设置对零部件的干燥时间，干燥完毕后自动提醒工作人员，内部电机带动扇叶高速旋转，使干燥箱内部形成空气流除去汽车零部件上的水分，不需要电热丝或其他加热构件，即可进行干燥，不会损伤汽车零部件。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车零部件干燥设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，对汽车零部件进行清洗和维护时，自然风干比较慢，现在采用机器进行干燥，现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题。

所以，如何设计一种汽车零部件干燥设备，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零部件干燥设备，有效的解决了现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括壳体，所述壳体底端两侧均安装有滑轮，壳体内部一侧安装有干燥组件，壳体内部另一侧安装有储存柜，壳体顶端一侧安装有翻盖，壳体顶端另一侧安装有控制面板，壳体前端一侧安装有开关，开关一侧安装有指示灯，干燥组件、控制面板、开关和指示灯均与市电电性连接，干燥组件、控制面板和指示灯均与开关电性连接。

优选的，所述干燥组件包括干燥箱、进气孔、马达、扇叶、内壁、通风孔、置物架、箱盖和出风孔，干燥箱底端均匀开设有进气孔，进气孔顶端安装有马达，马达外侧安装有扇叶，马达上侧安装有内壁，内壁外侧均匀开设有通风孔，内壁内部安装有置物架，干燥箱顶端安装有箱盖，箱盖一侧均匀开设有出风孔，马达与市电电性连接，马达与开关电性连接。

优选的，所述控制面板包括面板、凹槽、显示器、按键和定时器，面板一侧开设有凹槽，凹槽一侧安装有显示器，显示器一侧安装有按键，显示器另一侧安装有定时器，显示器、按键和定时器均与市电电性连接，显示器、按键和定时器均与开关电性连接。

优选的，所述通风孔斜切安装在内壁上，扇叶数量为12个，扇叶为一种弧形构件。

优选的，所述显示器外侧固定有保护膜，按键一侧固定有标识。

优选的，所述壳体一侧中部安装有把手，把手外侧固定有防滑纹。

优选的，所述壳体包括平行叠加的不锈钢材料层、耐腐蚀材料层、抗氧化材料层和降噪层，其中，所述耐腐蚀材料层包括2层，分别附着于所述不锈钢材料层的两侧；所述抗氧化材料层包括2层，分别附着于2层所述耐腐蚀材料层远离所述不锈钢材料层的一侧；所述降噪层包括2层，分别附着于2层所述抗氧化材料层远离所述耐腐蚀材料层的的一侧。

优选的，所述保护膜包括粘合层、抗静电层和防粘层，其中，所述抗静电层设于所述粘合层和所述防粘层之间；所述粘合层能够粘合至待保护表面上；所述防粘层在与构成所述粘合层的物质接触时不产生粘连。

本实用新型结构简单，体积较小，便于移动；并且壳体耐腐蚀、抗氧化，能对干燥过程进行降噪处理，不会产生噪声污染；保护膜兼具有粘合性和抗静电性；可以设置对零部件的干燥时间，干燥完毕后自动提醒工作人员，内部电机带动扇叶高速旋转，使干燥箱内部形成空气流除去汽车零部件上的水分，不需要电热丝或其他加热构件，即可进行干燥，不会损伤汽车零部件。

附图说明