[实用新型]一种减速机

说明书

本实用新型公开了一种减速机，涉及减速机技术领域，其技术方案要点是：包括减速机机体、转动轴、同轴连接于转动轴上的散热风扇以及罩设于散热风扇上的风罩，散热风扇的材质为塑料，散热风扇包括转动轮以及设置于散热风扇背离减速机一端的若干扇叶，转动轮上开设有安装孔；转动轮靠近减速机机体的一端开设有凹腔，转动轮背离减速机机体的一端设置有紧固件；转动轮上沿周向均匀分布有两个缝隙组，且两个缝隙组呈对称设置，缝隙组设置于转动轮轴向的端部。设置凹腔，使得转动轮的形变朝背离减速机机体的方向凸出；设置缝隙组，使得转动轮的形变位置可控且处于对称的位置，使得散热风扇的转动更加稳定，从而使得减速机的运行稳定长久。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，更具体地说，它涉及一种减速机。

背景技术

减速机涉及人们日常生活中的各个领域，但在使用过程中往往需要减速机连续或间断工作很长时间，由于摩擦等因素减速机在使用过程中往往会发热发烫，从而影响减速机的正常运转。

现有的减速机如图5所示，包括减速机机体1、转动轴2、同轴连接于转动轴2上的散热风扇3以及罩设于所述散热风扇3上的风罩4，所述风罩4上开设有若干进气孔6，所述散热风扇3的材质为塑料，所述散热风扇3上开设有供所述转动轴2穿过的安装孔10，所述散热风扇3背离减速机机体1的一端设置有固紧环19，所述固紧环19上开设有开口20，所述固紧环19的开口20处还设置有两个固定板21，所述固定板21朝远离固紧环19内侧壁的方向延伸，且两个固定板21呈相互平行设置，两个所述固定板21上穿设有紧固螺栓92，所述紧固螺栓92上还设置有用于压紧固紧环19于所述转动轴2上的紧固螺母93。

采用上述减速机，当将散热风扇安装于减速机上时，因为固定板相互靠近，会导致散热风扇的整体发生轻微形变，经常会导致散热风扇局部发生凹陷或者凸起，而且发生形变的位置随机不稳定，虽然能够起到散热的功能，但是散热风扇在实际转动中会形成轻微晃动，影响了散热风扇的使用寿命，从而影响了减速机的稳定使用，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种减速机，其具有风扇因为固定压紧而形成的轻微形变位置相对稳定，且形变位置相对于转动轴对称，使得散热风扇的转动更加平稳，从而使得散热风扇的使用更加长久的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种减速机，包括减速机机体、转动轴、同轴连接于转动轴上的散热风扇以及罩设于所述散热风扇上的风罩，所述风罩上开设有若干进气孔，所述进气孔设置于风罩沿转动轴轴线方向的端面上，所述散热风扇的材质为塑料，所述散热风扇包括转动轮以及设置于散热风扇背离减速机一端的若干扇叶，所述转动轮上开设有供所述转动轴滑移穿过的安装孔；所述转动轮靠近减速机机体的一端开设有凹腔，所述转动轮背离减速机机体的一端设置有用于将散热风扇固定连接于转动轴上的紧固件；所述转动轮上沿周向均匀分布有两个缝隙组，且两个缝隙组沿着转动轴轴线呈对称设置，所述缝隙组设置于转动轮轴向的端部。

通过上述技术方案，转设置凹腔，使得转动轮的形变朝向背离减速机机体的方向凸出；设置对称的缝隙组，通过缝隙组来控制转动轮的形变，当两个紧固片受紧固螺栓作用相互靠近进行从而固定于转动轴上时，转动轮的轻微形变基本集中于两个缝隙组所在处，从而使得转动轮的形变位置可控，两个缝隙组对称设置使得转动轮的轻微形变也处于相对称的位置，总体上使得散热风扇的整体处于对称状态，从而使得散热风扇的转动更加稳定，有利于散热风扇的长期运行，从而使得减速机的运行更加稳定长久。

进一步的，所述缝隙组对称分布于所述转动轮上，所述缝隙组均包括有两个呈锐角设置的长条槽，且两个长条槽的长度方向均朝转动轮的轴线方向延伸。

通过上述技术方案，设置长条槽，通过两个长条槽对散热风扇的轻微形变进行引导，使得转动轮的形变处集中于两个长条槽之间，使得散热风扇的形变更加的稳定可控。