[实用新型]一种电池开路电压测试装置

说明书

本实用新型涉及电池电芯测试技术领域，特别涉及一种电池开路电压测试装置，包括底板、电池定位板、电池和角铁座，电池定位板设置在底板上端外侧，电池通过电池定位板固定在底板上端，提高电池开路电压测试的准确性，底板前侧设置有极耳支撑台，极耳支撑台外侧固定有角铁座，角铁座前侧设置有连接块，连接块上固定有安装块，安装块上固定有安装座，安装座上安装有两个位置可移动的升降式探针，两个探针分别接触电池的正负极极耳，测量电池开路电压，安装座前侧设置有两个推拉式电磁铁，每个推拉式电磁铁上均设置有一个探针，推拉式电磁铁带动探针的上下。本实用新型可以大幅度提高软包电池良品率，从而提高电池的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及电池电芯测试技术领域，特别涉及一种电池开路电压测试装置。

背景技术

软包电池具有安全性高、重量轻、能量高等特点，因此被广泛应用于汽车动力电池等领域，但是软包电池对铝塑膜的封装要求较高，如果封装不良会导致电芯漏液、漏电，降低电池的使用寿命，并且存在安装隐患。因此，在电池出厂前需要对其正负极耳间的开路电压进行测量。

目前行业里电池开路电压的测试主要依靠人工接线，不仅效率低，还容易出现人为失误，造成电池正负极耳间的开路电压测试不准确，使得电池的合格率低，降低了软包电池的品质。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电池开路电压测试装置，可以快速的完成电池极耳间开路电压的测试工作，大幅度提高软包电池良品率，从而提高电池的生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现：一种电池开路电压测试装置，包括：底板、电池定位板、电池和角铁座，所述的电池定位板设置在底板上端外侧，电池通过电池定位板固定在底板上端，提高电池开路电压测试的准确性，所述的底板前侧设置有极耳支撑台，测试时，电池的正负极极耳放置在极耳支撑台上，极耳支撑台外侧固定有角铁座，角铁座前侧设置有连接块，连接块上固定有安装块，安装块上固定有安装座，安装座上安装有两个位置可移动的升降式探针，两个探针分别接触电池的正负极极耳，测量电池开路电压。

进一步地，所述的安装座前侧设置有两个推拉式电磁铁，每个推拉式电磁铁上均设置有一个探针，推拉式电磁铁带动探针的上下，从而实现探针与电池的极耳接触及分离。

进一步地，所述的安装座上设置有安装座滑槽，探针可移动的安装在安装座滑槽中，使得装置可以测量不同电池正负极耳间距的电池，提高电池的使用范围。

进一步地，所述的推拉式电磁铁与探针之间设置有压缩弹簧，能够防止探针过度压缩电池的极耳，造成探针的损坏。

进一步地，所述的底板、极耳支撑台均为酚醛塑料材质，酚醛塑料不导电，具有较高的机械强度，能够防止电芯与支撑板下的物体发生导电，保护电芯的性能及安全。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：进行电芯极耳间的开路电压测试时，将电池放在底板上，极耳端放入极耳支撑台上，并通过电池定位板固定电池，提高测试准确性，推拉式电磁铁带动探针的向下运动，使得探针与电池的极耳接触，推拉式电磁铁与探针之间设置有压缩弹簧，能够防止探针过度压缩电池的极耳，造成探针的损坏，测试结束后，推拉式电磁铁带动探针的向上运动，人工取出电池，完成测试，避免人为测试的失误，大幅度提高软包电池良品率，从而提高电池的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型电池开路电压测试装置的结构示意图一；

图2是本实用新型电池开路电压测试装置的结构示意图二。

图中：1、底板；2、电池定位板；3、电池；4、角铁座；5、连接块；6、安装块；7、极耳支撑台；8、安装座；9、推拉式电磁铁；10、探针；11、安装座滑槽。

具体实施方式