[实用新型]一种船用智能型数字式调速器

权利要求书

1.一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，包括转速/阀门给定粗调信号输入模块(10)、转速及阀位调节电路(6)、转速微增信号输入按钮(2)、转速微减信号输入按钮(4)、转速微调确认信号输入按钮(3)、阀位微增信号输入按钮(7)、阀位微减信号输入按钮(9)、阀位微调确认信号输入按钮(8)、螺旋桨转速显示模块(1)、调节阀阀位显示模块(5)、转速信号输出模块(12)和阀位信号输出模块(13)；

转速/阀门给定粗调信号输入模块(10)的粗调转速/阀门给定信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的粗调转速/阀门给定信号输入端连接；

转速微增信号输入按钮(2)的转速微增信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微增信号输入端连接，转速微减信号输入按钮(4)的转速微减信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微减信号输入端连接，转速微调确认信号输入按钮(3)的转速微调确认信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微调确认信号输入端连接；

转速及阀位调节电路(6)根据转速给定粗调信号及转速微调信号输出精准转速给定信号；

转速及阀位调节电路(6)的精准转速给定信号输出端与转速信号输出模块(12)的精准转速给定信号输入端连接，转速信号输出模块(12)将该精准转速给定信号输入至相应执行器；

阀位微增信号输入按钮(7)的阀位微增信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微增信号输入端连接，阀位微减信号输入按钮(9)的阀位微减信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微减信号输入端连接，阀位微调确认信号输入按钮(8)的阀位微调确认信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微调确认信号输入端连接；

转速及阀位调节电路(6)根据阀门给定粗调信号及阀门微调信号输出精准阀门给定信号；

转速及阀位调节电路(6)的精准阀门给定信号输出端与阀门信号输出模块的精准阀门给定信号输入端连接，阀门信号输出模块将该精准阀门给定信号输入至相应执行器；

转速及阀位调节电路(6)的转速实时调节信号输出端与螺旋桨转速显示模块(1)的转速实时调节信号输入端连接；

转速及阀位调节电路(6)的阀门实时调节信号与调节阀阀门显示模块的阀门实时调节信号输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，所述转速/阀门给定粗调信号输入模块(10)包括手轮(10-1)、双通道电位计(10-2)、双路信号转换模块(10-3)和AD采样电路；

手轮转动使双通道电位计的电阻产生变化，双通道电位计分别用于表征转速、阀门信号，双通道电位计的两路电阻模拟信号输出端分别与双路信号转换模块(10-3)的两路电阻模拟信号输入端连接，双路信号转换模块(10-3)的两路电流模拟信号输出端分别与AD采样电路的两路电流模拟信号输入端连接，AD采样电路的粗调数字信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的粗调数字信号输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，螺旋桨转速显示模块(1)包括数码管驱动芯片和显示数码管；

转速及阀位调节电路(6)的转速实时调节显示信号输出端与数码管驱动芯片的转速实时调节显示信号输入端连接，数码管驱动芯片的驱动信号输出端与显示数码管的驱动信号输入端连接；

调节阀阀位显示模块(5)与螺旋桨转速显示模块(1)结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，转速信号输出模块(12)包括数字隔离器和DA转换电路；

转速及阀位调节电路(6)的精准转速给定信号输出端与数字隔离器的转速给定信号输入端连接，数字隔离器的数字信号输出端与DA转换电路的数字信号输入端连接，DA转换电路的模拟信号输出端输出给执行器；

转速信号输出模块(12)和阀位信号输出模块(13)的结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，所述转速及阀位调节电路(6)采用89C51单片机实现。

6.根据权利要求1所述的一种船用智能型数字式调速器，其特征在于，所述调速器还包括遥控/自控切换模块，所述遥控/自控切换模块的切换信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的切换信号输入端连接；

当处于遥控状态时，手轮粗调信号输入模块、转速及阀位调节电路(6)、转速微增信号输入按钮(2)、转速微减信号输入按钮(4)、转速微调确认信号输入按钮(3)、螺旋桨转速显示模块(1)、转速信号输出模块(12)工作；

当处于自控状态时，手轮粗调信号输入模块、阀位微增信号输入按钮(7)、阀位微减信号输入按钮(9)、阀位微调确认信号输入按钮(8)、调节阀阀位显示模块(5)和阀位信号输出模块(13)工作。