[实用新型]齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置及导向系统

说明书

本实用新型涉及一种齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置及导向系统，属于导向装置技术领域。基座开设有容纳槽和两个弧形槽，弧形槽与容纳槽连通；导向角度调节滑块可转动的设置于容纳槽内；长度调节滑块与导向角度调节滑块连接，长度调节滑块能够跟随导向角度调节滑块相对于基座转动，长度调节滑块开设有卡槽；两个球头导向组件可滑动的设置于卡槽内，两个球头导向组件能够相对靠近或远离，球头导向组件用于抵接于齿轮的齿沟内。该齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置及导向系统，可以根据具体的齿轮参数，方便的调节对称的双排球头导向装置的相对距离、导向角度、导向长度以及球头高度，该装置调节简单灵活，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及导向装置技术领域，具体而言，涉及一种齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置及导向系统。

背景技术

感应加热淬火是热处理的重要工艺之一，具有加热速度快、局部加热、节能、清洁、易于实现机械化及自动化等特点，同时能够显著提升产品耐磨性、硬度和强度等性能。单齿感应淬火能够使用较低的电源实现大模数重载齿轮的感应淬火，因此在大型重载齿轮的制造中应用广泛。当重载齿轮单齿感应淬火时具有仿齿轮轮廓的淬硬层时，齿轮具有最优的使用寿命。为了实现沿齿廓感应加热，就需要精确控制感应器与齿轮齿面的相对距离。

一般齿轮与感应器的相对运动通过感应器沿齿沟方向的上下移动以及齿轮固定料台沿齿轮周向的转动实现，在齿轮与感应器周向相对运动的过程中，感应器与齿轮的位置因累积运动误差很容易发生偏移而导致淬硬层分布不均、甚至引起齿轮过热甚至过烧的现象。因此一般先进的感应淬火机床会有探针检测所处理相邻轮齿的距离，来校正因周向转动的误差，使感应器在上下移动时位于齿沟的中间，确保感应器与齿面的距离均匀一致。如果每处理完一个轮齿就进行这一检测，齿轮感应淬火控制的精度会提高，但是却会增加齿轮处理时间，生产效率降低。一般生产时会控制每处理5～8齿检测一次，在一定程度上牺牲感应淬火控制精度的前提下，确保生产效率不至显著降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置及导向系统，适用于不同齿轮，能够精确控制感应器与被处理轮齿齿面距离，实现沿齿廓的精确仿形硬化，保证了齿轮生产效率，使上述问题得到改善。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置，包括：

基座，所述基座开设有容纳槽和两个弧形槽，两个所述弧形槽沿所述基座的宽度方向相对设置，所述弧形槽贯穿所述容纳槽的槽底表面；

导向角度调节滑块，所述导向角度调节滑块可转动的设置于所述容纳槽内；

长度调节滑块，所述长度调节滑块与所述导向角度调节滑块可拆卸的连接，所述长度调节滑块能够跟随所述导向角度调节滑块相对于所述基座转动，所述长度调节滑块开设有沿所述长度调节滑块的长度方向延伸的卡槽；以及

两个球头导向组件，两个所述球头导向组件可滑动的设置于卡槽内，两个所述球头导向组件能够相对靠近或远离，所述球头导向组件用于抵接于齿轮的齿沟内。

在本实用新型可选的实施例中，所述齿轮沿齿沟单齿感应淬火球头导向装置还包括角度调整螺栓，所述角度调整螺栓贯穿所述导向角度调节滑块并伸入所述弧形槽内，所述角度调整螺栓用于与螺母配合将所述导向角度调节滑块与所述基座锁紧。

在本实用新型可选的实施例中，所述导向角度调节滑块开设有两个与所述角度调整螺栓对应的调节孔，所述调节孔为沉孔，两个所述调节孔与两个所述弧形槽一一对应，两个所述弧形槽同心设置，所述角度调整螺栓穿设于所述调节孔和所述弧形槽内。