[实用新型]发动机隔热防火毯

说明书

本实用新型提供了一种发动机隔热防火毯，属于隔热技术领域。包括固定层、第一耐高温纤维布层、隔热层、第二耐高温纤维布层和散热层：固定层的一侧用于包覆在发动机表面，固定层的另一侧与第一耐高温纤维布层的一侧连接，第一耐高温纤维布层的另一侧与隔热层的一侧连接，隔热层的另一侧与第二耐高温纤维布层的一侧连接，第二耐高温纤维布层的另一侧与散热层的一侧连接。通过本实用新型阻绝高温气体，不影响发动机的维护、隔热性能好、对环境友好，使用过程不存在安全隐患，具备轻质、高强度、热稳定性强、安装拆卸方便、耐强振动和冲击等优点。

技术领域

本实用新型涉及隔热技术领域，特别涉及一种发动机隔热防火毯。

背景技术

发动机在工作过程中，其内部冲程与燃料燃烧会产生大量高温气体。这些高温气体会通过发动机本身以及与发动机连接的周边管路向外部辐射。高温气体辐射过程中会对环境、人员以及设备造成不可逆损伤。为减少发动机工作过程产生的高温气体对环境的破坏、人员的危害以及保证设备的全工作寿命，经常需要隔绝发动机工作过程产生的高温气体。

目前在隔绝发动机工作过程产生的高温气体时，经常通过在发动机表面涂覆耐高温隔热涂料的方式来达到阻绝热量传递的作用。然而，通过这种方式隔绝发动机工作过程产生的热量存在不便于维护发动机、隔热性能差、污染严重及存在安全隐患等缺点。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种发动机隔热防火毯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种发动机隔热防火毯，其包括固定层、第一耐高温纤维布层、隔热层、第二耐高温纤维布层和散热层，其中：所述固定层的一侧用于包覆在发动机表面，固定层的另一侧与第一耐高温纤维布层的一侧连接，第一耐高温纤维布层的另一侧与隔热层的一侧连接，隔热层的另一侧与第二耐高温纤维布层的一侧连接，第二耐高温纤维布层的另一侧与散热层的一侧连接。

可选的，所述第一耐高温纤维布层与所述第二耐高温纤维布层均为E 级玻璃纤维布。

可选地，所述散热层上设置有花纹造型。

可选地，所述固定层的材料为聚酰亚胺胶带。

可选地，所述隔热层的材料为陶瓷纤维棉。

可选地，所述散热层的材料为高强铁基合金。

可选地，所述固定层的厚度为0.05～0.5mm；所述第一耐高温纤维布层和第二耐高温纤维布层的厚度均为0.15～0.25mm；所述隔热层的厚度为 3.00～12.00mm；所述散热层的厚度为0.05～0.10mm。

可选地，所述发动机隔热防火毯通过碳纤维螺栓安装于发动机上。

可选地，所述花纹造型的形状为褶皱形、十字型或凹凸形。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

通过设置由固定层、第一耐高温纤维布层、隔热层、第二耐高温纤维布层和散热层来对发动机进行隔热防火，可充分隔绝发动机发散的高温气体产生的热量，以防止发动机工作过程产生的高温气体扩散到外部空间，达到保护发动机周边元器件的全工作寿命及减少发动机散发的高温气体对环境的破坏和人员的危害的效果。通过本实用新型阻绝发动机工作过程产生的高温气体，不影响发动机的维护、隔热性能好、对环境友好，使用过程不存在安全隐患，具备轻质、高强度、良好的定型效果、热稳定性强、安装拆卸方便、耐强振动和冲击、可经受盐雾腐蚀、可根据实际安装空间制定产品形状等优点，具备十分广阔的应用前景。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。