[实用新型]一种中冷管路消音器以及中冷管路总成

说明书

本实用新型涉及一种中冷管路消音器以及中冷管路总成。其中，中冷管路消音器，包括进气口、出气口、内管、外管和隔板，所述外管套设于所述内管外，所述内管的外壁上沿所述内管的轴线方向间隔设置有自内管向外管延伸的所述隔板，内管、外管和相邻的两所述隔板围构为一消音腔，所述内管的管壁上设有连通消音腔与内管内部的气孔，其特征在于：所述气孔为四边形孔。本实用新型通过对气孔形状的特殊设计，可有效增加消音器的消音效果。

技术领域

本实用新型属于车辆发动机以及汽车配件技术领域，特别是涉及一种中冷管路消音器以及中冷管路总成。

背景技术

增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动带动同轴设置的叶轮向空气滤清器中输送空气，以增加发动机的性能，然而空气经过增压器增压后，空气的温度会大幅度增高，为了降低发动机热负荷、提高进气量，在增加器的出气口一般会设置中冷器对增压后的空气进行冷却，同时，在发动机瞬间加速时，增压器还会产生宽频带的噪音，为了减小噪音及振动，在增压器及中冷器之间还会设有消声器，消声器通过管路与增压器的压力机及中冷器连接。

现有技术，消音器的结构为：包括进气口、出气口、内管、外管和隔板，所述外管套设于所述内管外，所述内管的外壁上沿所述内管的轴线方向间隔设置有自内管向外管延伸的所述隔板，内管、外管和相邻的两所述隔板围构为一消音腔，所述内管的管壁上设有连通消音腔与内管内部的气孔。进气口和出气口可为内管两端口，或者为外管两端口，或者分别为内管和外管的一端口。现有消音器的气孔为均布在内管管壁上的大小相同的圆形孔，此结构的消音效果不佳。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中消音效果不佳的技术问题而提供一种消音效果好的中冷管路消音器以及中冷管路总成。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种中冷管路消音器，包括进气口、出气口、内管、外管和隔板，所述外管套设于所述内管外，所述内管的外壁上沿所述内管的轴线方向间隔设置有自内管向外管延伸的所述隔板，内管、外管和相邻的两所述隔板围构为一消音腔，所述内管的管壁上设有连通消音腔与内管内部的气孔，其特征在于：所述气孔为四边形孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过对气孔形状的特殊设计，可有效增加消音器的消音效果。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述气孔包括两相互对称且与内管轴线平行的直边以及两相互对称且连接于两直边之间的弧形边。

所述消音腔内的两侧分别对称设有两所述气孔。

所述内管同侧设置非等比例的所述气孔。

提供一种中冷管路总成，包括进气管、出气管和消音器，所述进气管与所述消音器的进气口相通，所述出气管与所述消音器的出气口相通，所述消音器为上述的任一种。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中内管的结构示意图；

图3是本实用新型的剖视图。

图中：1、内管；2、外管；3、隔板；4、消音腔；5、气孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例一