[实用新型]一种保护膜

说明书

本实用新型属于薄膜复合和漆面保护膜技术领域，尤其是涉及一种保护膜。本实用新型中的保护膜包括依次连接的第一保护膜层、第一基材层、耐腐蚀层、树脂层和第二保护膜层。本实用新型在原有保护膜基材中加了一层耐腐蚀层，这样在涂层消失的情况下，由于受到耐腐蚀层的阻隔，可以保护原有的保护膜基材不受到外界的腐蚀，同时也具有一定的疏水、疏油和自清洁功能。

技术领域

本实用新型涉及薄膜复合和漆面保护膜技术领域，尤其是涉及一种保护膜。

背景技术

目前，汽车保护膜的作用是表面防护，主要是防止表面刮伤、被腐蚀，同时也增加被保护面的反射亮度。但是现在的保护膜，主要是在热塑性弹性体上涂布一层特殊树脂来增加被保护面的亮度，耐腐蚀性和抗划痕性。但是经过一段时间，这种特殊树脂会慢慢的消失，从而只剩下原有的基材。而原有的基材只能保护被保护面不被划伤，但抗腐蚀性大大下降，造成基材被污染，影响被保护产品的整体效果。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种保护膜，本实用新型在原有保护膜基材的中间加了一层耐腐蚀层，这样在涂层消失的情况下，由于受到耐腐蚀层的阻隔，可以保护原有的保护膜基材不受到外界的腐蚀，同时也具有一定的疏水、疏油和自清洁功能。

为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：

一种保护膜，包括依次连接的第一保护膜层、第一基材层、耐腐蚀层、树脂层和第二保护膜层。

优选地，所述耐腐蚀层与所述树脂层之间设置有第二基材层；

所述第二基材层由聚氯乙烯、热塑性聚氨酯弹性体和苯乙烯类热塑性弹性体中的一种构成；

所述第二基材层的厚度为0.005-20mm。

优选地，所述第一基材层由聚氯乙烯、热塑性聚氨酯弹性体和苯乙烯类热塑性弹性体中的一种构成。

优选地，所述第一基材层的厚度为0.005-20mm。

优选地，所述耐腐蚀层由氟化乙烯丙烯共聚物、聚四氟乙烯、四氟乙烯-全氟烷氧基乙烯基醚共聚物和乙烯-四氟乙烯共聚物中的一种构成。

优选地，所述耐腐蚀层的厚度为0.002-10mm。

优选地，所述树脂层的厚度为0.002-0.1mm。

优选地，所述第一保护膜层和所述第二保护膜层由聚乙烯离型膜、聚对苯二甲酸乙二醇酯离型膜和双向拉伸聚丙烯离型膜中的一种构成。

优选地，所述第一保护膜层的厚度为0.002-0.3mm。

优选地，所述第二保护膜层的厚度为0.002-0.3mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型中的保护膜包括依次连接的第一保护膜层、第一基材层、耐腐蚀层、树脂层和第二保护膜层。本实用新型在原有保护膜基材中加了一层耐腐蚀层，这样在涂层消失的情况下，由于受到耐腐蚀层的阻隔，可以保护原有的保护膜基材不受到外界的腐蚀，同时也具有一定的疏水、疏油和自清洁功能。该保护膜用作汽车保护膜可防止表面划伤及被腐蚀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的保护膜的结构示意图；