[实用新型]一种线束插件固定支架有效
申请号: | 201821810879.6 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209208663U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 曹文龙;王勇;江三爱 | 申请(专利权)人: | 湖南龙创汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天元区仙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供一种线束插件固定支架,包括固定安装座、至少一个活动安装座以及至少一个活动插件,所述固定安装座包括第一座体以及安装支架,所述第一座体中部具有供线束穿过的通孔,所述安装支架与第一座体固定连接;所述活动安装座中部具有供线束穿过的通孔,所述活动插件与活动安装座相连接。本实用新型提供的线束插件固定支架,结构十分灵活,安装以及拆卸都很方便,可以根据线束的数量来选择装配相应数量的安装座,整体的适应性较强,可以基本上满足市面上的车型的需求,同时便于开模,方便加工,节省时间以及费用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及到一种线束插件固定支架。
背景技术
随着电子信息技术的快速发展,汽车上各种电子设备逐渐多了起来,这就使得汽车上的线束也增多了。目前汽车都是采用分段布线的方法,例如:机舱线束、仪表台线束、地板线束等。每段线束之间都是有电信号传输的,这就要求将每段线束通过对接接插件连接起来,这样以来,在线束集中的地方可能存在好几个接插件,每个接插件都是独立的放置的,既影响美观占用空间,同时也存在很大的安全隐患。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型主要解决现有技术中存在的不足,提供一种集中布线的线束插件固定支架。
(二)技术方案
为解决所述技术问题,本实用新型提供一种线束插件固定支架,包括固定安装座、至少一个活动安装座以及至少一个活动插件,所述固定安装座包括第一座体以及安装支架,所述第一座体中部具有供线束穿过的通孔,所述安装支架与第一座体固定连接;所述活动安装座中部具有供线束穿过的通孔,所述活动插件与活动安装座相连接。
进一步,所述第一座体不与安装支架相连接的任一侧面上设置有一插接孔。
进一步,所述活动安装座一侧设置有插接孔,所述活动安装座与插接孔相对一侧设置有插接件,所述插接件插入插接孔内将两个活动安装座进行连接。
进一步,所述插接件采用具有弹性的材料制成,所述插接件头部大于插接孔的直径。
进一步,所述活动插件包括固定架以及插头,所述固定架卡接在活动安装座上,所述插头与固定架固定连接。
进一步,所述固定架呈U形,所述固定架通过螺栓与活动安装座进行连接。
(三)有益效果
本实用新型的线束插件固定支架,结构十分灵活,可以根据线束的数量来选择装配相应数量的安装座,整体的适应性较强,可以基本满足市面上的车型的需求,同时便于开模,方便加工,节省时间以及费用。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图;
图2为本实用新型活动安装座的剖面图;
图3为本实用新型活动插件的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供了一种线束插件固定支架,包括固定安装座1、至少一个活动安装座2以及至少一个活动插件3,所述固定安装座1包括第一座体11以及安装支架12,所述第一座体11中部具有供线束穿过的通孔,所述安装支架12与第一座体11固定连接;所述活动安装座2中部具有供线束穿过的通孔,所述活动插件3与活动安装座2相连接,线束插入活动安装座以及固定安装座内实现固定,安装支架12整体呈片装,在安装支架上设置有孔,并通过螺栓穿过安装支架12的孔与车身进行定位连接。
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