[实用新型]一种汽车配件用安全型下箱有效
申请号: | 201821811742.2 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209224933U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 王正学 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山正发有色金属有限公司 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 402759 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下箱 活动环板 连接装置 汽车配件 固定装置 主体内部 安全型 滚珠槽 本实用新型 一体式结构 财产损失 内部连接 汽车内部 作业难度 连接槽 螺栓孔 断开 滚珠 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件用安全型下箱,包括连接装置与固定装置,所述连接装置包括圆盘,所述圆盘外侧固定有连接外环,所述连接外环内侧开设有一体式结构的滚珠槽,所述滚珠槽内部连接有滚珠,所述连接外环与圆盘之间连接有活动环板,所述活动环板两侧开设有连接槽,所述活动环板中部开设有螺栓孔;通过在下箱主体内部设有连接装置,便于下箱主体安装在不同规格的汽车内部,有效的扩大了下箱主体的适用范围,降低了工作人员的作业难度,为使用者降低了使用成本,通过在下箱主体内部设有固定装置,便于使用者将下箱主体与其他汽车配件连接,并且有效的提高了连接的稳定性,避免在使用过程中连接处断开,造成一定程度的财产损失。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车配件用安全型下箱。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,而汽车配件用下箱则是分动箱,所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件,随着四驱技术的发展,分动箱也一直进行着改变,并逐渐形成了风格迥异的分动箱,匹配在不同诉求的四驱车上,它们的基本原理和功能也都是各不相同。
然而现有的汽车配件用下箱在使用的过程中仍存在一些不足之处:现有的汽车配件用下箱在使用时,当需要安装到不同规格的汽车内部时,下箱表面的螺栓孔与汽车内部配备的螺栓孔位置可能不会完全对应,使得工作人员无法将汽车配件用下箱稳定、紧密的安装到汽车内部,给使用者造成一定程度的安全隐患,为此我们提出一种汽车配件用安全型下箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用安全型下箱,以解决上述背景技术中提出现有的汽车配件用下箱在使用时,当需要安装到不同规格的汽车内部时,下箱表面的螺栓孔与汽车内部配备的螺栓孔位置可能不会完全对应,使得工作人员无法将汽车配件用下箱稳定、紧密的安装到汽车内部,给使用者造成一定程度的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件用安全型下箱,包括连接装置与固定装置,所述连接装置包括圆盘,所述圆盘外侧固定有连接外环,所述连接外环内侧开设有一体式结构的滚珠槽,所述滚珠槽内部连接有滚珠,所述连接外环与圆盘之间连接有活动环板,所述活动环板两侧开设有连接槽,所述活动环板中部开设有螺栓孔。
优选的,所述固定装置包括固定框,所述固定框表面开设有一体式结构的固定槽,所述固定槽一侧相对于固定框内部开设有活动板槽,所述活动板槽内部固定有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定有活动板,所述活动板表面相对于固定槽内部固定有把手,所述活动板一端相对于固定槽内部固定有第二弹簧,所述第二弹簧背离活动板的一端连接有弹块。
优选的,所述固定框底部固定有下箱主体,所述下箱主体表面固定有动力输出轴,所述下箱主体中部固定有进油口。
优选的,所述圆盘外侧开设有与滚珠槽位置相对应的环槽,环槽内连接有滚珠,且所述滚珠与连接槽相适配。
优选的,所述第二弹簧等距离排列在活动板一端,且每个所述第二弹簧一端连接有相对独立的弹块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过在下箱主体内部设有连接装置,便于下箱主体安装在不同规格的汽车内部,有效的扩大了下箱主体的适用范围,降低了工作人员的作业难度,为使用者降低了使用成本。
2.通过在下箱主体内部设有固定装置,便于使用者将下箱主体与其他汽车配件连接,并且有效的提高了连接的稳定性,避免在使用过程中连接处断开,造成一定程度的财产损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型连接装置的结构示意图;
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