[实用新型]一种外接控制器式防夹玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及一种外接控制器式防夹玻璃升降器，包括电机和电机支架，所述的左滑轨的上部与电机支架固定，该电机支架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机，所述的左滑轨以及右滑轨的上、下端均安装有滑轮，该左滑轨以及右滑轨上均滑动安装有玻璃托架，左侧的玻璃托架其上端连接有第一钢丝束总成，该第一钢丝束总成绕过左滑轨上端的滑轮与绕线轮相连，左侧的玻璃托架其下端连接有第二钢丝束总成，该第二钢丝束总成依次绕过左滑轨下端的滑轮以及右滑轨上端的滑轮与右侧的玻璃托架的上端，右侧的玻璃托架其下端连接有第三钢丝束总成，该第三钢丝束总成绕过右滑轨下端的滑轮与绕线轮相连。本实用新型维修成本较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种外接控制器式防夹玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。现在的玻璃升降器都是用整根的钢丝束，导致钢丝束损坏后需要整个换下，浪费严重。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外接控制器式防夹玻璃升降器，通过第一钢丝束总成、第二钢丝束总成以及第三钢丝束总成，实现电机与玻璃托架之间的传动，更换方便，且降低维修成本。

实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种外接控制器式防夹玻璃升降器，包括左滑轨、右滑轨、电机和电机支架，所述的左滑轨的上部与电机支架固定，该电机支架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机，所述的左滑轨以及右滑轨的上、下端均安装有滑轮，该左滑轨以及右滑轨上均滑动安装有玻璃托架，左侧的玻璃托架其上端连接有第一钢丝束总成，该第一钢丝束总成绕过左滑轨上端的滑轮与绕线轮相连，左侧的玻璃托架其下端连接有第二钢丝束总成，该第二钢丝束总成依次绕过左滑轨下端的滑轮以及右滑轨上端的滑轮与右侧的玻璃托架的上端，右侧的玻璃托架其下端连接有第三钢丝束总成，该第三钢丝束总成绕过右滑轨下端的滑轮与绕线轮相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的右滑轨下端位于滑轮一侧安装有限位柱，右侧的玻璃托架其下端安装有限位柱相配的缓冲垫。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的左滑轨以及右滑轨的上、下端均设置有拱起部，该拱起部上开有安装孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的电机支架的上、下端均设置有钢丝束固定座，该钢丝束固定座一端设置有调节松紧的压簧，所述的第一钢丝束总成和第三钢丝束总成均穿过对应的钢丝束固定座与绕线轮相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的左滑轨上端的滑轮与钢丝束固定座之间的第一钢丝束总成、右滑轨下端的滑轮与钢丝束固定座之间的第三钢丝束总成以及右滑轨上端的滑轮与左滑轨下端的滑轮之间的第二钢丝束总成均外部套有软管。

有益效果：本实用新型涉及一种外接控制器式防夹玻璃升降器，通过第一钢丝束总成、第二钢丝束总成以及第三钢丝束总成，实现电机与玻璃托架之间的传动，更换方便，且降低维修成本；右滑轨下端位于滑轮一侧安装有限位柱，右侧的玻璃托架其下端安装有限位柱相配的缓冲垫，缓冲垫起到对玻璃托架下降的缓冲作用，限位柱起到对玻璃托架下降的限位作用，使玻璃到达下止点时停止运动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图示：1、滑轮，2、左滑轨，3、第一钢丝束总成，4、玻璃托架，5、绕线轮，6、第二钢丝束总成，7、软管，8、电机，9、电机支架，10、右滑轨，11、第三钢丝束总成，12、缓冲垫，13、拱起部，14、限位柱，15、安装孔，16、钢丝束固定座，17、压簧。