[实用新型]一种轻量化汽车玻璃升降器有效
申请号: | 201821812452.X | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN210049746U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 叶才明;胡转运;冯善美 | 申请(专利权)人: | 宁波南星汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
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地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 滑轨 从动齿轮 中心转轴 啮合 本实用新型 电机壳体 驱动电机 主动齿轮 齿条部 轻量化 齿轮 汽车玻璃升降器 弧形线路 滑动安装 滑轨两侧 两侧设置 外侧侧壁 装夹组件 电机壳 啮合套 升降 体内 玻璃 | ||
本实用新型涉及一种轻量化汽车玻璃升降器,包括滑轨和滑块,滑轨上滑动安装有滑块,滑块的外侧侧壁上固定安装有电机壳体,电机壳体的一侧安装有驱动电机,滑块上安装有中心转轴,中心转轴的一端与滑块内侧的主动齿轮相连,电机壳体内设置有连接驱动电机和中心转轴的传动机构,主动齿轮的外侧啮合套接有从动齿轮,从动齿轮与一侧的滑轨齿轮相啮合,滑轨的内部两侧设置有齿条部,滑轨齿轮和从动齿轮分别与两侧的齿条部相啮合,滑块的一侧布置有位于滑轨两侧的玻璃装夹组件。本实用新型结构简单可靠,采用轻量化设计,零件少,可以实现弧形线路的升降,具有很好的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种轻量化汽车玻璃升降器。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导轨、玻璃安装托架等组成,现在的玻璃升降器的安装结构复杂,多次运行后容易产生卡死的情况,比较占用车内有限的空间。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻量化汽车玻璃升降器,结构简单可靠,采用轻量化设计,零件少,可以实现弧形线路的升降,具有很好的推广价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种轻量化汽车玻璃升降器,包括滑轨和滑块,所述的滑轨上滑动安装有滑块,所述的滑块的外侧侧壁上固定安装有电机壳体,所述的电机壳体的一侧安装有驱动电机,所述的滑块上安装有中心转轴,所述的中心转轴的一端与滑块内侧的主动齿轮相连,所述的电机壳体内设置有连接驱动电机和中心转轴的传动机构,所述的主动齿轮的外侧啮合套接有从动齿轮,所述的从动齿轮与一侧的滑轨齿轮相啮合,所述的滑轨的内部两侧设置有齿条部,所述的滑轨齿轮和从动齿轮分别与两侧的齿条部相啮合,所述的滑块的一侧布置有位于滑轨两侧的玻璃装夹组件。
进一步的,所述的玻璃装夹组件包括并排布置的夹板,两块夹板的一端安装有橡胶夹垫,两块夹板之间通过螺栓相连。
进一步的,所述的传动机构为蜗轮蜗杆机构,蜗杆由驱动电机驱动转动,蜗轮与中心转轴相连。
进一步的,所述的滑轨的一端中部安装有防撞块,所述的滑块上与玻璃装夹组件相对的一侧布置有与防撞块相对应的凸起撞块。
进一步的,所述的滑轨的另一端并排安装有缓冲垫。
进一步的,所述的滑轨为弧形轨道。
有益效果:本实用新型涉及一种轻量化汽车玻璃升降器,结构简单可靠,采用轻量化设计,零件少,电机传动可靠,出现卡死的情况很少,可以实现弧形线路的升降,具有很好的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图;
图2是本实用新型的滑块内侧结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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