[实用新型]一种玩具车的车身叠合结构有效
申请号: | 201821812500.5 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN208990216U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 黄创文 | 申请(专利权)人: | 黄创文 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 515800 广东省汕头市澄海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎盖 挡泥 玩具车 车身 底盘 车身组件 叠合结构 对齐 使用寿命延长 依次叠合连接 本实用新型 从上到下 固定设置 结构改进 抗压能力 重叠形态 固定部 固定孔 紧固孔 限位条 叠合 卡钩 玩耍 样式 造型 贯穿 配合 | ||
一种玩具车的车身叠合结构,车身组件由框架、引擎盖和挡泥座从上到下依次叠合连接而成,通过限位条使引擎盖在框架和挡泥座叠合时固定设置于其之间,卡钩贯穿引擎盖和挡泥座与固定部配合使框架、引擎盖和挡泥座重叠并使引擎盖和挡泥座固定于底盘的上方,车身组件位于重叠形态时框架和挡泥座相应的固定孔彼此对齐且与底盘的紧固孔对齐,本实用新型样式新型,吸引力强,通过框架、引擎盖、挡泥座和底盘的四层叠合而成的结构,使玩具车有效提升造型,从而满足儿童的玩耍需求,且通过结构改进后,该玩具车的趣味性、可玩乐性进一步有效提高,通过采用四层叠合而成的车身,能够有效提升车身抗压能力,使玩具车的使用寿命延长。
技术领域
本实用新型涉及玩具车技术领域,更具体地说,尤其涉及一种玩具车的车身叠合结构。
背景技术
现给儿童玩的玩具车的可用游戏模式是有限的;例如,提供给儿童的玩具车是可由儿童组装的模型车,这些车都是用塑料或树胶胶水组装的现有汽车设计的比例模型,而随着生活水平的提高,人们对儿童玩具车的要求越来越高,目前市场上的玩具车种类繁多,但是这些玩具车普遍都存在结构简单、样式固定、吸引力不强的问题,无法满足儿童的玩耍需求,且现有的玩具车具有造型普通,趣味性、可玩乐性低,车身抗压能力非常的低等问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺点对现有技术进行改进,提供一种玩具车的车身叠合结构,技术方案如下:
一种玩具车的车身叠合结构,包括有底盘,所述底盘的上方连接有车身组件,该车身组件由框架、引擎盖和挡泥座从上到下依次叠合连接而成,所述挡泥座的上端分别朝内对称延伸设置有限位部,并通过该限位部使框架对应叠合于挡泥座的上方,所述引擎盖的两侧分别对称延伸设置有限位条,并通过该限位条使引擎盖在框架和挡泥座叠合时固定设置于其之间,所述框架的前端朝内延伸设置有卡钩,所述底盘对应卡钩分别朝外侧延伸设置有固定部,该卡钩贯穿引擎盖和挡泥座与固定部配合使框架、引擎盖和挡泥座重叠并使引擎盖和挡泥座固定于底盘的上方,所述框架和挡泥座分别对应开设有固定孔,所述底盘对应固定孔开设有紧固孔,使车身组件位于重叠形态时框架和挡泥座相应的固定孔彼此对齐且与底盘的紧固孔对齐,并通过固定部与卡钩配合使车身组件固定设置于底盘的上方。
在本实用新型中,所述底盘呈M形状结构并形成前凹位和后凹位,该前凹位嵌设有驱动轮组件,所述驱动轮组件的外侧延伸设置有第一紧固部,该第一紧固部嵌设于底盘的底部,并通过该第一紧固部使驱动轮组件连接底盘的底部,所述后凹位嵌设有辅助轮组件,该辅助轮组件外侧延伸设置有第二紧固部,所述第二紧固部嵌设于底盘的底部,并通过该第二紧固部使辅助轮组件连接底盘的底部。
所述底盘的上端面镶嵌有座椅组件,该座椅组件设置于车身组件与底盘之间。
所述挡泥座呈中空结构,所述引擎盖覆盖设置于挡泥座的上方,该引擎盖的限位条分别与挡泥座的限位部相接触,所述框架覆盖设置于引擎盖和挡泥座的上方,该框架的外侧边缘均与挡泥座的限位部和引擎盖的限位条相接触,使框架限位叠合设置于限位部的上方,引擎盖限位叠合设置于挡泥座和框架之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型能够通过相同结构不同的车身组件造型叠合组装形成各种造型的玩具车中的一种,且该玩具车样式新型,吸引力强,通过框架、引擎盖、挡泥座和底盘的四层叠合而成的结构,使玩具车有效提升造型,从而满足儿童的玩耍需求,且通过结构改进后,该玩具车的趣味性、可玩乐性进一步有效提高,通过采用四层叠合而成的车身,能够有效提升车身抗压能力,使玩具车的使用寿命延长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍:
图1为本实用新型的拆解结构示意图;
图2为本实用新型的立体视图;
图3为本实用新型的俯视图;
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